得益于帕萨特，“中保研”碰撞测试在众多购车者中得到了普及，作为中国最严苛的第三方碰撞测试平台，它有一套自己严格的碰撞标准，虽然实际事故中的碰撞跟测试会千差万别，但是其还是为我们开启了一个了解车型安全性能的重要参考。
10月28日，中保研（版）的首批车型测评结果正式发布，共有五款车型参与测试，全部为SUV车型，分别是长安福特锐际、长安马自达CX-30、上汽大众ID.4X、长安UNI-K和讴歌RDX。具体测试结果如何，一起来看。
长安福特锐际
此次福特锐际共有两款车型参评，分别是四驱高配车型和两驱低配。前者在耐撞性与维修经济型指数方面得到了M评价，两驱低配在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G）。
作为美系产品，本身在安全性上就比较扎实，这款锐际，也是福特在SUV领域的主打车型，其在欧洲的E-NCAP碰撞测试中就曾获得最高的五星级安全评级。此次测试也再次证明了其安全方面的可靠性还是比较好的。
此外，这款产品性价比在同级产品中也可圈可点，特别是那套2.0T+8AT动力系统，操控性也较为出色，如果不是特别介意品牌的可以选择。
长安马自达CX-30
马自达CX-30带来了售价13.99万的次低配车型和15.89万的2.0L的自动嘉悦车型。两款产品在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价（M），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。
不过当前CX-30在市场上的表现并不好，近半年来的销量是辆，月销量基本维持在辆左右的水平，对比缤智/XR-V、探歌等车型差距较大。从评价可以看到，除了耐撞性与维修经济性获得M（一般）外，其它均为G（优秀），其中在可维修性上获得P（较差）的评价。
上汽大众ID.4X
ID.4X是本次碰撞测试中唯一一款新能源产品，但让人颇为意外的是其在各项指数成绩中均取得了优秀的G评价，此次参与测试的两款ID.4X分别是Pure纯净版和Pro极智长续航版。特别是对于大家比较
