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讴歌CDX逍客冠道,哪款最值得买 [复制链接]

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讴歌CDX、逍客、冠道,哪款最值得买?

谢天谢地,终于把阁下给盼来了。不晓得亲爱的阁下有无想着小编呢?在下静候你们许久啦,在这儿感恩大家的光临,并且祝愿线上的看官们五福临门、家庭幸福、心想事成,事不宜迟,马上有请这次的话题:正如俺们所知的那样,SUV内部空间较小型车宽敞,自带内部空间大、性价比比较高等关键亮点,而且用来平时的自驾游都是比较靠谱的,故此受到了许多奶爸们的肯定,今天在下和大伙们分享一下3种造型新颖的、高性价比的SUV车型吧,这篇文章与其他的帖子相比绝对会有更精彩之处,同时也会有很多令诸位忍俊不禁的小知识,但愿能够为大伙提供一些客观的参考。

车型1讴歌CDX价格范围:22.98万至34.98万

销量概况简介:讴歌CDX是由广汽讴歌厂家精心打磨而成的,从面世至今其在国内市场中是是深入信心的。另一方面,讴歌CDX最终的价格也倍儿低廉的,据查证,最近讴歌CDX再创新高,自信地卖掉了0.51w辆的佳绩,一跃坐上了第68名的宝座上,进步是很大的,同时讴歌CDX妥妥成为了最叱咤风云的、最闪耀的新星,也完美地打败着“manymany”SUV级别上的主流车型。老实说,讴歌CDX的名次不算特别前,但不过讴歌CDX的市场竞争力一直是恃才傲物的。是由于讴歌CDX的非凡的实力是市场消费者都能看得见的。若然讴歌CDX接下来保持优势并击败挫折,估计它很快就会在这样一个高手云集的市场中鹤立鸡群。

讴歌CDX的外表非常耐看,车漆的厚度适中,并且侧面腰线由车头部分流畅贯穿至车尾部分,妥妥适合大众消费者的个性化要求。另外,威风凛凛的前脸,再有凌厉的双线条微微上扬,好似虎头一般光彩夺目,使讴歌CDX的高端感觉更加清晰,凌厉兼简洁,加上一双犀利的LED自动大灯组,腰线也是很靠谱的,怎么瞧也不会腻。

空间剖析:讴歌CDX的乘客空间十分优秀的,给消费者营造了一种十分畅快的感觉,较其余同价位同级别的车型也要充裕,另外讴歌CDX的利用空间堪称是是“炒鸡”好的,储物性能是挺厉害的。讴歌CDX的车长为毫米,并且宽度以及高度则达到mm和毫米,相信坐足好几个娘娘腔也丝毫不会感觉很挤。由此可见讴歌CDX实用性无疑是特别好的。让众多小伙伴要送给它10万个赞。同时其后尾箱的体积也特别充足,能装进好多行李。给我们的感觉是特别实用的,小编感到相当欣慰。

除了光鲜的外观、简约低调的内部格调外,讴歌CDX的动力表现令我十分兴奋:它的发动机的理论的输出极值为马力,变速箱则采用了高端的E-CVT无级系统,所以说讴歌CDX的动力相当有劲,这点非常不错。值得一提的是,发动机缸体是讴歌CDX的一大优势,使用了独树一帜的铝合金涂层的发动机,因此具有十分突出的抗腐蚀性。排量配置上,讴歌CDX的排量表现也是比较接地气的,除了提供涡轮增压系统,并且也兼顾了自吸装置,据悉,讴歌CDX的具体的排量为1.5T、2.0L,

车友说:相信不少车友们都有这个感觉:讴歌CDX在34w档次的SUV的范围里无疑是鹤立鸡群的啦。高配版的讴歌CDX看上去是真正改变了很多,瞧上去就有如一头活灵活现的大老虎一般。帅气极了。与此同时,内部空间亦是讴歌CDX的一大软实力,坐在上面丝毫不觉得挤,并且也很好控制,这也是讴歌CDX的最明显的优势。

讴歌CDX的车主何女士这样说:讴歌CDX的整体油耗还很有优势的,估计由于讴歌CDX的近乎完美的油控技术的加持,使讴歌CDX的油耗节省1.2%左右,因此使讴歌CDX更匹配更多市场消费者的实际情况。另外,我的讴歌CDX除了平时上班在市区跑跑以外,同时堵车塞车的路况也会稍微多一点点,值得大家狠狠称赞的是,这款讴歌CDX的现在整个油耗数值可以控制在7.9l,它的油耗是“贼”耀眼的,在同级别SUV中应该能够算得上是劲省油啦。这是因为讴歌CDX是性价比最高的,无疑是广汽讴歌的巅峰之作。但若然夏天开空调的话估计耗油量会更高。我是一名涉世未深的大妹纸,油钱是一个小case,因为平时稍稍节省一点拍拖开销,就足以足以半个多月的油费了。本人整体的经济压力不很重。实话讲始终是油耗越低的话肯定就越棒啦。即便相互摩擦时间并不非常长,但本人坚信磨合期过后,讴歌CDX的油耗肯定会更棒。

业内有话说:想必不少老友记都会有这个感觉:悬架处始终有一丢丢过硬,即便能够避免讴歌CDX不会出现许多摇摆状况,但当经过路况不太好时,感觉非常难受。如果阁下的年纪是比较大的,那么在行驶过程中很有可能会觉得到两个PP很不自在。另外,上高速时降噪的处理不好,有些朋友可能会难以接受,另外,换挡的时候能明显感受到有些许费时。去找了终端店的客服,但还是不著见效。此外,1.刚刚提车的时候讴歌CDX的异味问题是非常严重的。2.蓝牙偶尔出现被干扰的尴尬状况,3.在车上休息的话感到有些不太踏实

第2款车型逍客价格:15.49万~18.89万

外观概况:逍客可以说是牢牢抓住了年轻群体的爱美之心,我的家人都十分满意。逍客的整体前脸造型十分张扬,给在下一种比较有气势的感受,好似八面玲珑的牛头一样,中网尺寸并不会很大,看起来特别接地气,而且逍客的封闭式的门把手处巧妙地点缀了一些性感的镀铬装饰全LED大灯组的亮度忒强,一走上街就是满满的时髦感。而且逍客的侧面车身是鲜明的流线型造型,侧面的腰线的设计十分有特色,贯穿至车子的尾部位置,巧妙地扩宽了整个前脸的横向视觉角度。而且逍客的车漆是又薄又软的,相当耐磨。符合我自己喜欢的那种style。逍客的尾部张弛有度,颜值不错。同时尾灯地方加入了许多充满骨感且帅气的细节,夜晚点亮后还是很漂亮的。因此,想必好多小哥哥均认为逍客的外观造型还是比较耐看的。男性朋友和以前的小伙伴都一致觉得逍客的确是十分靓丽的。

车主李大姐这样评价:本人有些时候资金并不很宽松,于是就会开着逍客到外面兜风,目前我感觉新款的逍客降噪效果特别到位,虽然长度十分长,不过操控还是较为灵活的。

第3款车型冠道22.0万~33.28万

车子的外观风格很有运动感觉,较棒的,其中网的大嘴风格是很有特色的,并且冠道的整体的横向气质感也被拉伸了!此外,冠道的前脸位置的LED大灯的风格就很有神气,底盘比较低,稳定性也是十分好的,整体还是偏向运动的特点。侧部简洁的线条,配上修长的车身,此外,冠道的尾部,错落有致,又保留了高贵气质。给人一种很有个性的感觉。总而言之冠道就是特别帅气就是了!

关于冠道的内饰点评:内饰可以说是冠道的主要的优势之一,用料相当高档,装配工艺比较高,中控台很有档次,并且下面的旋转按钮和空调按键也无暴露出一丁点松垮垮的情况,上面就是本人对冠道的中肯的评价。另外,高品质方向盘分量比较轻的,打起来非常轻,转向灵敏,整体的驾驶体验比较舒服。另外,司机的座椅的配色与相关的内饰搭配是非常不错的,覆盖率达到了75%以上,并座椅的内部填充物是相当软,许多朋友都感觉冠道的座椅就是属于相当舒适的,长时间开车几个时辰,也丝毫不会感觉下面的pp很痛。并且冠道臭味目前是几乎是不存在的。而且坐在里面的噪音压根是听不出来的。因此即使长时间的驾驶都是特别称心的。

此外,冠道的瞬间起步可以说是特别优秀的,丝滑感非常有味道,动力零延迟,踩下油门的瞬间,瞬间就能够感觉到车的动力相当强劲。同时爬坡的时候感觉也不是非常吃力,降噪处理也相当赞,如果你们日常不仔细体会的话,会感觉特别安静,舒适度等细节也十分不错。另一方面,因为作者君日常多以出差为主,故而暂时无须对动力系统做过多的改动。

冠道的车主王女士这样评价:最满意的还要数冠道的外观搭配,冠道的车头位置相当较长,前头灯瞅着比较性感,亮度也是非常不错的。值得注意的是,冠道的中网位置采用了大嘴式的下沉结构,银白色的镀铬条也蛮到位,和流光溢彩的大灯形成了家族式的造型,再有熠熠生辉的不规则样式的大灯,显得特别时尚与前卫,此外,冠道的轮毂“style”也非常威武的,尺寸也比较协调,造型很吸睛。瞧着就感觉忒有气势。侧面看着特别有动感,装饰板的表层镶嵌了广汽本田家族耀眼的LOGO,流露了简约和从容的潇洒。降噪效果在同级别竞品SUV中是最出众的,在下很喜爱没有噪音的环境。冠道的后备箱的实用性也是杠杠的,放下好多个小冰箱都是没有问题。开了小半个月啦,目前感觉还不错呀,动力很是有劲。总体而言,冠道的性价比终究是挺接地气的,非常不错,没有什么弊端。

车主麦哥哥这样评价它:在下曾经是活泼开朗的大叔,交友甚广,所以特别喜欢高大上的,常见的车子本人是不情愿开出去的,但入手这车之后,本人每次带着老人、小孩出去都是自信心十足。摸着方向盘感觉特别舒适,并且舒适感也相当酷炫,小孩在外面总是问我冠道是啥?这时我就说:冠道是你爸的最佳汽车。

车友点评3:满意,在下对冠道自然是放心的,不但牌子响亮,而且通过效率也相当到位,本人对车子可以说是非常热爱的,谢天谢地现在终于拥有一辆属于自己的冠道,开着它也特别爽,相当有老板级别的氛围,并且油耗也比较小,可以说是完美地满足了本人日常的出行需求。

冠道的车主蒋叔叔的点评:冠道的操控是很到位的,像电动车似的,小编点评

今儿个介绍的是讴歌CDX、逍客和冠道,厂商指导价却是有所差异的,我们知道,指导价和最终的成交价也是有挺大的区别的。比如讴歌CDX裸车价需要17.98万大元,逍客和冠道则高达13.39w、19.40w,由此可见,这些SUV差距还是蛮大的,不知屏幕上的你瞧上哪一款呢?最后本人诚挚地祝有缘的读者春风得意、安居乐业、旗开得胜。若然看官喜欢本文的话,别忘了一键三连啦。

讴歌CDX、逍客、冠道,哪款最值得买?

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