广汽本田，就是那个买发动机送车的那家公司，成立于年，是由广汽、本田技研会社和本田技研投资三家公司按50:40:10的股比共同投资的合资企业，合资年限为30年。还有四年到期解散！
广本的主要车型有冠道、雅阁、奥德赛、凌派、锋范、飞度，都是比较畅销的车型。
年3月，讴歌将退出中国市场。
广本有黄埔和增城两个工厂，产能合计48万辆。总部在广州，现有员工总数为多人。
01销量暴跌
今年4月，广本终端销量为33,辆，同比下滑44.61%；其中，只有雅阁一款车型月销量破万。要知道去年同期，是6万多辆。
其实广本也是有巅峰期。17-19年就是巅峰期，一年卖80多万。但是随着国产新能源车异军突起，广本车越卖越少，优惠也越来越高。终端都是优惠3万以上。销量加速下跌，估计今年的年销量会低于50万。
销量的低迷，职场上表现也是降本增效，裁员一波又一波。去年四季度，就有成立25年来的第一次裁员，解雇约名合约工，占当时广汽本田约1.3万名员工的7%。
据说，今年的裁员也马上来了。据说已经征集意愿，有人选择离开。
看这业绩，也是真的急，不过急的不只是广本，还有黄埔区，大家都在传，广本拖累了黄埔的GDP，现在黄埔GDP老二的位置都被越秀取代了。
02广本的风评
广本的风评还是延续日本企业的那种养老型国企风格，不卷，只要你乖乖做事，可以稳步发展。
首先公司包容性强，大家常听广州排外，但是广汽都是五湖四海的同学，在这里都成长成了各个岗位的顶梁柱，都是好同事，气氛很融洽。可能学工科的比较多，没有那么多办公室政治，讲究实干，身边的同事都是以做好事情为目标，大家都是努力在自己的岗位上发光发热。
至于说福利，员工宿舍、餐厅、免费班车、免费洗衣简直应有尽有，从学校出来无缝衔接社会还是挺爽的哈哈，我自己会比较在意培训机会，这边有各类先进的设备，充满了学习机会。广汽本田容错率挺高的，领导也比较包容。
03广本的待遇
广本的待遇在广州这几家传统车企还是可以的。比丰田要好，而且离市区近，不像丰田在南沙。
一位华南理工的本科生，试用期半年，转正每个月，第一年发了17.5个月发工资，也就是9.6万。另外每个交通补贴，房补，一年下来就是2.5万。全部算下来，第一年到手12.1万。算上公积金大概14万多。
研究生的话，第一年16-18万。
都有加班费，高温假，福利好，第一年还有免费住宿。
一位普通一本机械硕士应届生，认为广本第一年是到手14万，第二年到手20万，3-5年可以拿到30万。
一位湖南大学车辆工程专业的研究生表示，签了三方，要培训之后才定岗，总包第一年15万。第二年20万，底薪。
一位硕士表示基本工资低，福利挺多，假期多，高温假。第一年税前15-17万，公积金12％。基本工资。
