任何一个汽车品牌都有着自己的代表车型，这些代表车型是让消费者一看到便会认识和了解的。像是奥迪的A6，哈弗的H6，丰田的凯美瑞以及本田的雅阁。那么提到讴歌，你会想到什么呢？讴歌是本田旗下的豪华品牌，再加上本田品牌的汽车素来有着买发动机送汽车的“美誉”，所以说讴歌也是完美的继承了超强动力这一性质。性能一直是讴歌亦或是本田立足的根本，而讴歌最近新上市的车型则是将这一立足根本发挥到了极致——它就是讴歌CDXA-Spec版。作为讴歌CDX的一次中改款，此次讴歌CDXA-Spec版最大的不同主要体现在了外观上。车型外观依旧采用的是家族式的设计风格，进气格栅采用的是“钻石五边形”的设计样式，看起来十分的带感。中网采用的是熏黑的方式进行的细节处理并且在设计上特别的又独特感，犹如蓄势待发的弓箭一样非常具有张力感。车身前翼还设计有独特的铭牌，车尾微微有所翘起。侧面腰线设计使车修长化。车型整体凸显年轻化和运动化两大特点，符合用户的审美需求。在随着市场上年轻的消费者越来越多，汽车的需求也就变得更加的多样化。在外观上都增加运动风格的情况下，如果不对内饰进行改变那么也不会为年轻消费者所接受。所以在讴歌CDX此次的改款上面我们可以看到，在方向盘、铝合金踏板以及仪表盘多处运用了专属的设计，车内还含有许多的暖心设计，车内带有液晶屏幕的机械仪表，在换挡区域凸显出了运动风格。不仅如此，讴歌CDXA-Spec版有大量的皮质包裹，有宽厚舒适的座椅，后排延续经典的中央升降式扶手除了能够让车辆在4座和5座间随意切换以外，可弹出的多功能桌板搭配上储物空间极其丰富的后排中央扶手，还能让后排秒变办公区或影音娱乐区域，其功能性、空间灵活性不言而喻。既然是讴歌品牌的当家车型，那么讴歌CDXA-Spec版的动力表现我们可以很放心了。此次讴歌CDXA-Spec有两个动力版本可供选择。其中1.5T发动机最大功率kW，最大扭矩N.m，匹配的是8速双离合变速箱；另外一个则是搭载了2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机+SPORTHYBRIDi-MMD双电机组成的混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，系统综合最大马力Ps。这两套动力组成无论是哪一个都给我们带来了很大的惊喜，不论是下班路上堵车亦或是在高速公路上面，动力表现上都非常的从容，相信可以满足很多消费者对动力的要求。此次的讴歌CDX中期改款A-Spec版可以说是既可以满足消费者对于外观上的要求也可以满足消费者对于动力上的追求。作为年轻人的第一辆车来说，讴歌CDX还是可以堪此大任的。
