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33万如何选车大众途昂X和讴歌CDX如何 [复制链接]

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当前车商都明白一个道理,不用心造车就会面临失败,市场上的好车可谓无穷无尽。“移动沙发”日产天籁,在今年持续发力,获得了一定的成绩。“撩妹王”奔驰C级,风靡全球,霸气登场。造车水准不断进步的今天,汽车品牌必须找到各自定位,才有希望在眼下立足。正如途昂X和讴歌CDX。

今天分享的嘉宾是老司机赵先生,开了朋友的大众途昂X三个月,不久前才刚刚换上讴歌CDX,经过5个月,公里的用车感受,讴歌CDX到底比不比大众途昂X好?与大众途昂X相比差距在哪里?下面就听他详细分析。

先开途昂X

外观感觉很时髦大方,比较简洁,比较适合我的性格。外表没地说了,尤其喜欢他的大灯,外表新颖,动感十足,流线性加大溜背的设计很有品位,还有大尺寸的车轮,处处突显运动。

基于大众传统内饰人性化,风格更新颖。真皮的门内饰,反正到处都突显了高级感,多媒体播放及播报音质清晰,所用USB播放音质还可以,新车有点味道,不是特别浓。

空间太满意了,刚才也说了,主要是跑远途,带着领导东走西走得。乘坐空间非常宽敞,置物空间大,可以放家里小朋友的许多玩具与零食,空间真的没地说,特别大,且搭乘舒适,空间相当的大朋友在后边直接躺着车尾箱也挺大。

舒适性方面还是不错的。隔音很好,整车的舒适度相当好,车身重量级配置都在那里,感觉还是很稳的,座位坐起来很享受,支撑性不错。

动力有点肉,这么大的车可能是这样的吧。而且踩油门的时候有推背感,驾驶起来挺爽的,V6的发动机,大车就要配好马,好马拉快车,越开越轻松,高速加速还是蛮给力了的,不知不觉就到了了。

两吨上下的车重,驾驶起来挺稳的。驾驶起来视野也很好,非常不错,方向盘很轻便,也很上手,用起来挺好,行驶过程中制动比较灵敏,操作方便。

再开讴歌CDX

外表:颜值还说啥,好评。全车LED灯光看着不错,实际光照效果也相当给力,外欢整体设计不错,是远观感亮小了,小家壁玉,不大气,秀气,油漆特别棒,材质良心。

必须满分,绝对对得起豪华品牌,秒杀合资的内饰。该软的软,很有档次感,跑车的仪表盘,按键换挡很新颖,各种照明灯那还有什么呀,什么都是很好的。

这款车的空间感是不错的。置物空间没什么可说的,你能想到的本田都给你想到了,相当好,后排空间很大,驾驶位稍微有点点挤,尾箱有点偏小,日常使用没有什么问题,自驾出去玩有点不够用。

当然不怎么舒服了,现在的车不都是这样么。悬挂还行,蛮舒适的,不过悬架大震过滤的很干脆,有高级感,总的来说还是比较满意的,座椅有点硬,最后排3个人略挤,中间座椅变成扶手,才有豪华车的感觉。

万区间同档次SUV中动力最好的车款。超车也只是一脚油门的事情,舍得给油就行,对于一个1.5的引擎,我只能说动力惊艳,高速全程定速巡航,油耗6到7个,接下来有图下高速到家的油耗。

本人对驾驶感受这个概念不是很懂。挺结实的,方向盘比较轻,后悬架我无所谓,啊,基本都是预判后拨片减速,再踩制动,好用。

结语/p>

大众途昂X:外观是最满意的,大气,大众车都是操控简单易上手的。讴歌CDX:时间久了就不舒服了,动力不讲了,公认爽,超车一流。我给大众途昂X89分,讴歌CDX93分,我认为买讴歌CDX是很正确的选择,我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。尽管它的落地价和大众途昂X相差无几,但讴歌CDX更受我的青睐。现在讴歌CDX的名气越来越火,越来越多的人觉得讴歌CDX是好车,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。在开过这款车后,我的感受是四个字:平分秋色!那么,33万如何选车?大众途昂X和讴歌CDX如何抉择?看完你就领悟了。大家有何看法呢?

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