官宣广汽菲克退出中国市场,真的要和Je [复制链接]

自从年中国汽车市场出现了首次下跌之后，车企就结束普涨的行情。车企之间的分裂也变得更加明显，像一二线品牌销量不降反升，屡创新高，但相对应的，一些在以往表现就一般的车企，近几年也变得步履蹒跚，逐渐被市场边缘化，甚至退市的也不在少数。像雷诺、铃木、讴歌等合资品牌，都因为经营困难而选择退出。

最近，广汽菲克由于近几年持续亏损，一直没能正常完成营收，广汽集团与Stellantis正在协商终止合作。谈判结果显示，Stellantis会在中国保留Jeep品牌，但不会以合资的形式进行，而是保留进口车业务。

与之前退出中国的车企一样，双方分家的原因还是由于销量问题。根据数据显示，6月份广汽菲克没有卖出一辆车，而且整个上半年也仅仅是销售了辆，月均只有多辆的水平，下滑超过八成。值得一说的是，在后三个月，广汽菲克销量经常都是以个位数显示，这也说明双方在年初的时候就已经决定要分家结束合作，只是到现在才官宣，不然也不可能几个月不生产新车。

不仅仅是年，在最近五年时间内，广汽菲克一直都是处于亏损状态，从年到年，广汽菲克亏损了50亿元，这笔亏损的压力直接施加到广汽集团和Stellantis身上。