大家好，本文将和大家分享《33万怎么选？大众途昂、讴歌CDX谁档次高？懂车人说了心里话》。
车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场，诞生了像大众途昂和讴歌CDX这样的车。小赵是圈内有名的车友，他33万怎么选？大众途昂、讴歌CDX谁档次高？懂车人说了心里话。大众途昂和讴歌CDX的主要差别在哪里？且听车主为大家全面剖析！
先来看大众途昂的外观，外观很喜欢，很霸气.电动座椅也配得，很到位。尤其是前脸，霸气侧漏。旗舰的大灯很有科技感很漂亮，大众太抠，下一个配置的豪华版大灯阉割了，好气好气好气。轮圈很大，bingbing的。
再看讴歌CDX，外观没得说回头率很高。车头很大，这个车身的线条也是偏直的，释放了内部乘坐空间，看上去也很有气势。虽然不全是led，但主要大灯都led了，很靓。车漆不错，我认为比较硬，完全摆脱了日系车漆偏软的噪点。
进入大众途昂车内，内饰很大众，中规中矩，一贯的大众风格，说不上好与不好。一贯风格，液晶屏是亮点。内饰没什么特别的，就是一般的大众风格，简单大方，但做工很精细，还是比较喜欢的。既能吸附甲醛等异味，又能释放菠萝的清香。整车空间都非常宽敞，如果五个人驾车出行，非常轻松加愉快。空间是非常非常大第三排可以很舒适的做两个成人。车的体积完全配得上我的身高，全放倒的情况2.1米纵深，足够舒舒服服躺下。七座空间肯定不小，后备箱虽然不是很大，但是后排可以放倒，出游的话空间倒是够用。
再看讴歌CDX，内饰设计风格很适合我。按键回馈力度合理，操作起来很舒服。内饰的材质摸起来的手感挺不错的，座椅包裹的好，看得出来，做工还是挺用心的。内饰很棒，目前没有异响。车子跟途观和rv4差不多，空间很不错。90%都是一个人，买7座的同志到底咋想的呢。车内储物格不少，但是中央扶手后段不能打开这点不太好。后备箱不大，但家用足够了。
先开大众途昂，操控也很好，以为会重心高笨重呢，完全没有这回事。方向盘指向性好，灵活。上坡，下坡，陡坡路段，不愧是SUV，通过性很强，平稳底盘及。反正我又不激烈驾驶，烂点的路高点的槛，慢慢过就是了，还能有多难受。小坑慢点过，舒适性没问题，大坑就差点，连续坑就没那么舒服了。无论是过坎什么的，感觉处理得很厚实，再快速过减速带，会觉得很硬。隔音也很好，过减速没太大震感。第三排空间蛮大，小孩子一上车抢着去第三排玩。
再开讴歌CDX，现再也基本在市区开开，操控起来还是很得心应手的，过多了我也不太懂。方向盘地指向很精准，没什么虚位。底盘通过性，滤震等等都符合一辆城市suv的标准。而且刹车很好用，只要轻轻一踩就可以了。CDX的轮胎既兼顾了运动性能又兼顾了行驶舒适性，算得上是两全其美的选择。过减速带有多余的弹跳，这点会丢分，不知道讴歌设计师怎么想的，居然用板车。这车的隔音效果也不错，关上车窗后就听不到一些杂音了。座椅很软，坐着很舒服直视后座中间可升降的关系，有点硬长途不适合坐人。
结语：我给大众途昂95分，讴歌CDX84分，虽然大众途昂得分较高，不过横向对比后，我们发现大众途昂和讴歌CDX的性价比都比较高。没有缺点的车是不存在的，孰好孰坏难以定夺，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说二个字：不错！那么，对于大众途昂，讴歌CDX，大家都有什么见解呢？
