北京白癜风的有效治疗方法 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/210928/9499624.html都推荐我买本田CRV，我却提了这车，朋友说他也要买一台！
从半年前开始看车，当时完全一头雾水，根本不知道买什么车比较好，就去请教了朋友，他说我这个年纪，26、27岁买台SUV开着挺不错，能一直开到结婚的时候，他当时向我推荐本田CRV，而且很多朋友他们都推荐我买本田CRV，但是我无意中看到讴歌CDX这款车，觉得很符合我的用车要求，颜值高、动力力强、还可以装装B，综合口碑和颜值就定了讴歌CDX，朋友对我买了这款车也很意外，不过他也觉得这车不错，外观时尚，他说也想要买一台。
如果单纯看价格，相似配置的讴歌CDX比本田CRV贵了好几万大洋，但讴歌CDX还有四年免费的保养在内；讴歌CDX则表现在品牌高端、舒适乘坐、做工精致、定位豪华等，按键换挡与NSX跑车上如出一辙，立马让人产生花三十万，体验三百万跑车享受的错觉。因此综合来看，讴歌CDX上性价比是比较高的。
外观方面，外观满分十分的话我给9.9分，还有0.1分是尾部扣的（不看车标，尾部让人误以为是缤智的几率很高）之所以选择这个车，我想很多人是奔着颜值去的。外形动感，前脸线条刚劲有力，五边形中网个性十足，辨识度很高。大灯设计动感犀利，LED灯组整齐排列，非常漂亮。尾灯造型与大灯前后呼应，锋芒毕露又不失动感。
内饰方面，内饰很漂亮，满满的科技舒适豪华感。借用时下流行的说法：手摸得到的地方，基本都是软的。广本在CDX上用料还是下了血本的，无论座椅、扶手、还是中控、方向盘，与人接触到的地方，用料很足，做工精细，比CRV高了不止一个档次。
空间方面，空间很棒，前排驾驶位头部空间满意，视野宽广；后排空间得益于板悬，腿部空间比CRV有过之无不及；仔细观察了后排头顶，有一些向上的凸起，让后排头部空间很充裕，再也不担心大个子朋友坐我车了，这点CDX很赞。以人为本的设计理念处处体现在细节，比如前后各两个USB充电口、停车情况下松开驾驶室安全带自动跳至P档、丰富的储物空间等等。
动力方面，目前在磨合期，还没过首保，低速行驶会有些顿挫，超过60码加速杠杠滴，只要舍得给油，动力随叫随到。高速路上超车那叫一个爽。总之动力给人信心十足。本人基本上是温柔驾驶，新车低速时顿挫比较明显如果自动启停没关的话，在起步那一刻也有明显的顿挫。偶尔收油也能感觉到。速度去到60码以上后就感觉不到了。看来这是小排量与双离合的匹配固有的通病，论坛里车友们说过了磨合会好很多，不知道会不会有所改善？拭目以待。
操控方面，转向足够清晰，没有多余的动作，指哪打哪。打满一圈足够。出入高速辅道转弯稳妥妥。底盘调校得比较稳，兼顾运动和舒适，过一些沟坎时还是比较明显。
油耗方面，得益于本田的发动机与8速离合匹配，刚提车油耗11个左右，行驶三分之二高速，三分之一国道，除了等待红绿油耗高点外，目前已经降到7个，非常满意。
舒适性方面，多数时间是自已驾驶，前排坐姿可以调整范围大，视野宽广；座椅包裹性好，低速稍微沉一点，方向盘握感很舒适，当然我的手心容易出汗，一出汗会有点打滑。单手驾驶时，右手空闲刚好放在中控扶手上，前提是座椅不能调得太高。副驾驶位有座椅电动调节真心棒，美中不足没能调节高度。副驾驶位伸直双脚时，脚部活动空间稍显局促。后排空间无论头部空间还是腿部空间都很宽裕，即使个头的大块头也不会觉得拥挤。座椅的角度刚刚好，坐久了也不觉得累。后排最适合两个乘坐，三个人的话，中间位腰部拱起，长时间会不舒服。行驶过程中避震调校偏于运动，一些小的颠簸能够过滤掉，但在过减速带时，由底盘传来的碰碰声还是比较明显。
满意的方面，颜值最满意：外型拉风，全系标配LED灯，大灯犀利动感；五边形前脸辨识度很高，个性十足。
不满意的方面暂无。
说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。
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