白癜风类型分期 https://m.39.net/disease/a_6203669.html引言：汽车的生产与设计本着方便与使用的目的，很多地方我们都看到了厂家的改变，但是有一点却无法让我们理解，那就是自主品牌的产品，90%以上的产品是内销，却要使用英文按键。
国内主流的自主品牌目前都是这种设计，从奇瑞到长城，再到年宵百万台的吉利，内饰按键的标注使用的都是英文标示，这点实在不能让人理解，毕竟国内的英文普及率不高，加上自主品牌的出口量并不大，主要的客户群还是国内的消费者。
你有没有面对这些英文按键脑子一篇空白的感觉？至少笔者曾经遇见过这种情况，刚刚接触到一台新车，内饰的一些按键搞不清楚，除了常规认识的USB、A/C之外，有一些没有接触过的功能性按键根本不知道什么意思，旺遇见这种情况往往要翻看说明书或者百度求救。
但是有一些品牌的产品却很人性化，比如说比亚迪，除了大家常规认识的按键使用英文之外，比亚迪其他的按键都用了中文进行标准，电话、音量、导航、电视等会用中文标准出来，这种设计看似很LOW，但是实用性却大大增强。
当然了，比亚迪似乎是最喜欢用汉字的车企，除了内饰的按键使用中文标注之外，细分化市场的产品以及LOGO也都会使用汉字进行标注，比如说宋、唐、秦三款主流的新能源产品，都使用了汉字进行标准。这点值得其他产品借鉴。
其实习惯使用汉字标准的并不只有比亚迪一家，本田讴歌在进口车型上也习惯使用汉字按键，本田产品在细节上的优化可以说做的非常优秀，进口讴歌产品内饰使用的中文按键大大增强了整个产品的实用性，但是无奈国产后的讴歌却换回了英文按键。实在让人捉摸不透。
小结：笔者更认为中文标准的按键更加方便使用，虽然没有与国际接轨，但是增强了实际使用效果，而且车企也可以通过不同区域不同对待的方式进行生产，国内销售的产品使用中文，出口的产品使用英文，不失为一种好的改进方法。
