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开完别克昂科旗,再花27万开讴歌CDX, [复制链接]

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大家好,本文将和大家分享《开完别克昂科旗,再花27万开讴歌CDX,车主:想说十个字》。

纵观天下,汽车行业正发生着翻天覆地的变化,回首10余年,无数好车各领风骚,诞生了像别克昂科旗和讴歌CDX这样的车。为了更贴近实际,特意叫来蒋先生谈谈感受,他开完别克昂科旗,再花27万开讴歌CDX,车主:想说十个字。别克昂科旗和讴歌CDX又有何差别?下面就听他的真实心声。

先来看别克昂科旗的外观,它的外观也是我买这个车的一个原因。说道外观,美式汽车的宽头前脸尽显霸气雄姿,充满阳刚之气。外观曲线丰富,LED大灯分体式十分漂亮。长车头+宽轮距,霸气时尚,击中了我的猛男心。

再看讴歌CDX,对这车的外观很喜欢,看着运动感很足。前脸犀利,屁股略显娘炮,发现装了行李架和不装的视觉感还是很明显得。灯光配置非常实用,日间行车灯非常犀利,辨识度很高。但是车漆很薄,在停车场被人蹭了后看到了车漆,非常非常的薄。

进入别克昂科旗车内,而且内饰全融入整体之中,不会有哪一部分一看就觉得很突兀,设计的很好。当当当当开车必须听歌的我,这套音响也是绝了。做工还一直是困扰美系车的问题,感觉在品质控制上面还是有点薄弱了。新车真的没什么异味,考虑到家里孩子还是要开窗常通风。空间对于这台车来说是不需要说了,因为它本身就是大越野,空间自然不需要多解释。前排视线好,高度很高,宽度也可,中间的换挡的地方占用地方偏大。车子小的储存空间也很多,杯托,中央扶手的手套箱也超级大,门侧的储存盒等等超级多。如果不放倒最后一排,后备箱的空间不大,不过一些基本的日用品还够用。

再看讴歌CDX,相比起外观,内饰出彩的地方就太多了。个人来看,表盘和其他的豪华车没什么太大的区别,都很棒。特别是排档和排档的储物格,还有后排折叠的中央扶手。味道比德国车好太多了,味道真心小。空间挺大的,我很满意。我对后排要求是比较高的,一台车如果后排拥挤会直接pass,比如标志l。CDX的储物空间很多,而且设计很合理,没有那种强拉硬拽出来的突兀感。但是后排空间大,侵蚀的肯定就是后备箱了,这也是它空间上唯一的不足。

先开别克昂科旗,操控还是不错的,偏稳重。大旗虽然看着比较大,但是方向精准度上还是挺高的。拐弯减震支持性很好,侧倾不大,坐在副驾驶的人不会容易晕车。它有这个电子排挡,操控起来非常简单。一般SUV的舒适性并不好。5连杆的悬挂,应该算是业界最好的了吧,不太懂,反正开着挺舒服的。中控台的功能很全,语音控制什么的反应很快。第三排早有心理准备了,即使大如途昂也坐不舒服。

再开讴歌CDX,操控也不错,CDX的驾驶感受还是不错的。起步我用用足够,比较轻,转向舒服。对于日系车来说,一般是底盘较轻,但是在小欧这里。拨片将档用发动机制动减少踩刹车,结果让我惊艳了。这款车的舒适性做得非常不错,开车在市区里面几乎感觉不到路面情况的变化。悬挂悬挂悬挂,真是超级不舒服,和悬挂比起来,顿挫带来的不适简直可以忽略不计。我自己开蛮舒服的,隔音好。后排中央扶手是上下升降的,厚重舒适。

结语:我给别克昂科旗92分,讴歌CDX87分,虽说我更喜欢别克昂科旗,但别克昂科旗和讴歌CDX都是这一价位的佼佼者。没有完美无缺的车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开到现在,我想用十个字表达感受:都是辆好车,选谁都没错!那么,对于别克昂科旗,讴歌CDX,各位看官有何见解呢?

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