北京好的治疗白癜风的医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。
随着豪华品牌竞争的加剧，中型豪华SUV市场涌现出了越来越多的产品，每个主流的豪华品牌在中国市场都投放了中型SUV。对于日系豪华品牌而言，他们在这个细分市场的竞争力也正在与日俱增，除了雷克萨斯NX和英菲尼迪QX50以外，中国市场马上又将迎来一款强大的日系中型豪华SUV，它就是讴歌的全新一代RDX。
事实上，全新一代的RDX在去年的北美车展上就已经亮相了，美国作为讴歌全球最重要的市场，全新RDX率先登陆也是情理之中。不过对于任何一个豪华品牌而言，他们都不会放弃中国市场这块蛋糕，所以广汽讴歌把全新RDX带到了中国，并实现了国产。
就在9月27日晚的“广汽本田品牌之夜”上，广汽讴歌宣布全新一代RDX正式开启预售，其预售价区间为34.80-39.80万元，熟悉讴歌品牌的朋友应该知道，这是RDX的第三代产品，其实早在年的时候，第一代RDX就已经推向了市场，只是从历代产品来看，似乎已经呈现在我们眼前的第三代，才是产品力最强的一个。
除了原汁原味的家族式设计，以及更富科技感和时尚感的内饰以外，全新讴歌RDX最大的特点就是拥有了本田家族有史以来最厉害的“黑科技”，在技术上的领先，让全新RDX变得竞争力十足。今天我们就针对RDX的黑科技，来和大家做一个全面的介绍。
买发动机送汽车的优惠还在继续
一直以来，本田都被车迷们调侃，说其是“买发动机送汽车”的典范，这一点在讴歌品牌身上一样成立。在全新RDX身上，它搭载的是本田最新的2.0T发动机，其最大马力达到了Ps，虽然比美国版本在最大马力上要稍低一些，但是其最大扭矩已经达到了Nm，扭矩数值是一样一样的，并且从rpm开始，这台2.0T就已经拥有了Nm的强大扭矩。
相比于讴歌自家的3.5L自然吸气发动机而言，这台2.0T在低转速区间的输出增强了40%之多。根据厂家的介绍来看，全新RDX的2.0T发动机代号为K20C5，这款发动机是目前本田最主流的涡轮增压机型中的一个特别的版本，在技术上，它拥有了小惯量涡轮、电子废气旁通阀以及大名等等的VTEC配气结构等等先进的技术。
所以单纯从动力性能的角度来看全新RDX，它是一款非常值得我们期待的产品，其运动化的定位因为发动机而得以彰显。这一点对于越来越懂车的中国年轻用户来说是格外受用的，不过这还不是全新RDX黑科技的全部，它在传动系和底盘方面的优势同样非常明显。
10AT和SH-AWD的各种可能
在传动系统方面，全新讴歌RDX也带来了惊喜，它是本田在中国推出的首款搭载10AT变速箱的国产车型。10个前进档位在目前所有的量产车中都是非常罕见的，很多人都会觉得这是本田又一次在炫技，但是等等，这款变速箱是真的非常有实用价值。
首先就是在速比的问题上，前一代的RDX搭载的6AT变速箱，其虽然有两个超速档，但是整体的速比范围并不大。而全新讴歌RDX的10AT变速箱有多达四个超速档，其1档的尺比为5.，10档的速比为0.，如此宽泛的速比范围决定了全新RDX的低档位的加速能力和高档位的巡航经济性都会非常出色。
并且讴歌还针对这款变速箱做了优化，其体积非常紧凑，重量甚至要比之前的6AT变速箱还要轻10kg。很多人可能会关心这个10AT的实用性问题，讴歌官方给出的解释是，这款变速箱在在60km/h的时候就能挂上7挡，80km/h的时候能够升至8挡，而km/h则会升至10挡。所以，在城市的快速路上，就可以享受到讴歌的黑科技了。
有了黑科技的发动机和黑科技的变速箱组成的动力系统后，全新讴歌RDX在底盘方面也没有含糊，它使用了前麦弗逊加后多连杆的悬架结构组合，虽然看起来比较主流，但全新RDX依然配备了讴歌最核心的SH-AWD技术，这套技术能够将最多70%的动力输送给后轴，也能够将后轴的动力%输出给单侧车轮，这意味着全新RDX的操控性能将非常强悍。
写在最后
以技术突围一向是本田最惯用的产品策略，在全新讴歌RDX身上，我们同样也看到了这种潜质。不过全新讴歌RDX面临的市场竞争也非常的大，除了最强势的奔驰GLC和奥迪Q5L占据着市场的前两位以外，雷克萨斯的NX、英菲尼迪的QX50、沃尔沃的XC60以及凯迪拉克的XT5都是竞争力很强大的对手。不过参考全新讴歌RDX34.80-39.80万元的预售价格来看，它也是目前在价格上最具看点的同级别产品，所以我们有理由期待它抢眼的市场表现。（文/吴昊）
邱小铖，江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！
