白癜风专业品牌医院 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/video_bjzkbdfyy/省油省心实惠是大家对日系车的固有印象，但也不是所有日系车都如此，所以小编今天就给大家盘点一些不值得购买的日系车型，这些车型从价值观或者实惠程度来说，小编认为都是不值得推荐。
1.讴歌MDX
售价：69.80-84.80万
MDX的竞争对手应该是像雷克萨斯RX这样差异化定位的车型，介于像宝马X3和X5之间的这样一个定位。在美国是40万左右的售价，而到了国内却飙升到了接近70万，实在有些贵的离谱啊，最重要的是做工用料和品牌在国内都还达不到这个高度，70万的价格买它确实还需要一些信仰。
2.丰田普锐斯
售价：22.98-26.98万
普锐斯是丰田最早进入中国的混动车型，充满空气动力学的外观设计，搭载丰田领先全球的混动技术，无论油耗还是养护都十分省心省钱。但为什么说它不值得购买呢？
因为现在普锐斯的定位十分尴尬，往低了说有卡罗拉和雷凌，14万起的售价就能拥有这套先进的混动技术，并且做工用料并不差，性价比十足。往高了说有雷克萨斯CTH，同样22.9万起售价，但挂的确实雷克萨斯车标，品牌更高级不说，整车品质也会更高。那为什么还要买普锐斯呢？说实话，我真的找不出想买的理由。如果有那或许是信仰吧。
3.本田歌诗图
售价：25.98-33.58万
歌诗图上市之初被誉为本田“X6”，跨界造型在当时也可以说是屈指一数，但在当时就被指出除了造型，做工用料与定价严重不符，并且时至今日歌诗图仍未进行换代，雅阁都已经换成第九代并且中期改款，它还在用着八代雅阁的平台和内饰设计，实在是跟不上时代，但价格却依然紧跟着时代，依然还卖那么贵。
所以小编觉得不单是因为价格贵而性价比低，而是价格贵买到的却还是老技术，老平台实在有些被欺骗的感觉，即使同样价格还是建议乖乖买个雅阁吧。
4.日产西玛
售价：23.48-26.78万
西玛是日产旗下唯一一部标榜着运动的轿车，不过确实仅仅只是标榜，因为外观底盘都如此激进的同时，却还保留着舒适温馨的驾驶氛围，很好的应证了广东人那句“又要威又要带头盔”，意思是什么都想做，却什么都做不好。
不过最不值得推荐的理由还不是这个，而是它的定价，23万起的定价，且不对比同价位的大众CC，低于这个价格的阿特兹无论机械素质、驾驶品质还是外形其实都不输给它，还有打完折后的凯迪拉克ATS-L价格其实也差不多，那运动性更加是不用说，所以我真的没想懂到底是不是梁静茹给了日产的勇气，居然敢定出这样一个价格。
5.英菲尼迪ESQ
售价：18.98-24.98万
说到英菲尼迪ESQ最受争议的应该就是外观了，怪异的造型设计确实非常个性，喜欢的人非常喜欢，而不喜欢的人怎么看都会别扭。外观这东西见仁见智，我们不谈，但是就产品力来说它也完全配不上这个价格，甚至配不上英菲尼迪这个车标。
因为将近二十万的价格，内饰做工用料却停在十万元SUV的水平，并且内饰设计也跟不上时代，已经明显能感觉出来年代感了，它与英菲尼迪高品质豪华做工用料真的格格不入，所以真的不建议购买，因为花着豪华车的钱买到只是挂英菲尼迪车标的日产。
亲们，你们有什么不同的看法吗？
