北京最好白癜风医院地址 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/sfxbdf/一提到日系车，我们就会想到一系列的问题，包括皮薄、不安全、价格虚高等问题。除了上面这些问题之外，日系车还有什么“通病”呢？共性问题不敢说，但特点肯定有，如果硬说通病，车型的底盘质感不好是一个很大的问题。
在国内车市，日系车绝对可以占到一半以上的市场销量。大家通常的印象是，日系车耐用、耐用、耐用、质量好、油耗低，但当然也有不足之处。日系车的隔音普遍较差，无论是本田、丰田、日产还是斯巴鲁、讴歌等车型。
一个无法回避的问题就是车漆问题，它外表太薄了。车漆薄会带来哪些问题？轻微的石头会损坏底漆，但这不是什么大问题，但车旧后漆面的完整性不如其他车系。日系车肯定有很多优点，不然很多人不会选择。
当然，日系车也有很多功能或槽位，这点很常见。例如，大多数日本汽车的隔音效果很差，油漆很薄。这条规则几乎适用于所有日本小型车和紧凑型车型。日本紧凑型车的车主几乎没有哪个车主敢自豪地宣称自己的车隔音效果好、车漆厚。
个人觉得日系车有很多优点，但也有一些缺点或者通病。大部分日系车在驾驶层面缺乏豪华感，NVH和底盘悬挂质感和驾驶信心，也可以理解为操控性，个别运动定位车型除外。可以达到更好的驾驶信心。
不过，欧美车型从中低端车型开始，更加注重驾驶质感和驾驶信心。虽然还是一分钱一分货，但是在开车的时候还是能感觉到自己在这些方面的努力。等待维护需要时间。近年来，日本车型发展迅速。去4S店维修，会发现车辆很多，基本上需要等待。
即使预约了，也需要等待，为什么？4S店不愿意多请人，以至于工作人员不多，等待时间自然不短。皮肤薄？省油还是不安全？体重与节油有关，节油也是如此。日本汽车发动机更注重燃油效率的研究，也就是如何充分利用每一滴汽油。
而他们发明的发动机的直喷技术比较强大，比如本田的“地球梦”，丰田的VV-i等技术，将汽油雾化喷入发动机燃烧室，提高热效率。别说小排量的发动机，还搭配了CVT变速箱。这种变速箱的耐用性不如手动变速箱、双离合、AT变速箱。
长期频繁、剧烈行驶会导致传动钢带打滑磨损。加速无力，尤其是高速加速，是这类日系车的通病之一。在高速公路上跑，我的卡罗拉比不上大众朗逸，所以我有点不满意。时间久了，只能把这种日系车当成“老朋友”，一位平平淡淡的老朋友。
不会突然歇菜，把你丢在路中间。那个时候开车也比较无聊，没有太多的驾驶乐趣。日系车真是二流，不受高端人士的青睐。丰田汽车的优点是耐用。如果不是人为因素，一般不存在质量问题。专注于发动机、变速箱和车身配件及电器。
“双田”是指增油、乳化。日产的发动机烧机油，排气故障。此外，传动卡顿、异响、车身后部防撞钢梁缺失、视听系统故障等问题也屡见不鲜。长安马自达昂克赛拉，发动机故障灯亮，转向系统异常，发动机抖动，发动机异常。
综合来看，日系车的质量问题多集中在发动机、变速箱三大件，另外就是车身电器及配件、转向系统等。以上就是小编对除了皮薄、不安全、价格虚高，日系车还有什么“通病”的分析，感兴趣的车友可以留言讨论。#日系车#
