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27万怎么选讴歌CDX或者道奇酷威懂车人 [复制链接]

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如今的车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,千万好车眼花缭乱。独具匠心的雷克萨斯ES,在宽度对比中实力不凡。“国产豪车”哈弗H9,成为了年轻人的梦想之车。注重提升自身生活水准的今天,汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如讴歌CDX和酷威。

小张是圈内的一位好友,他曾用过讴歌CDX,现在终于换上道奇酷威,目前为止已然1个月,行驶了公里,到底道奇酷威各方面表现卓越吗?和讴歌CDX相比到底有何差别?我们拭目以待小陈的高见。

先开讴歌CDX

外观特别之够独特、帅气。全车LED灯光看着不错,实质光照成效也非常给力,实车比照片靓的多,反正我跟老婆都很喜欢,后车灯的设计特别的犀利,晚上看着很亮,很吸引路人。

内饰相当精致,接缝均匀。机械的仪表盘相当好看,一眼看得出档次,内饰同等级无敌,大量真皮包裹,电子档位科技感十足,特别豪华,营造的氛围相当好。

全家出游空间够用,随便座,很舒服,静音好,很静谧。置物空间很多,很人性化,本人不高,平时也就一家三口,空间足够用,我的身高绝对可以的,后一排空间也挺大,后尾箱一般。

它整体的舒适性也还不错。尾箱隔音不好,自己去做一下静音比较好,感觉成效不好,过减速带能明显感觉到震动,这点需要很大地改进,坐垫长度足够,腿不会觉得酸。

运动模式下动力更是让你超乎预期。6秒破百,这能力毋庸置疑,没有顿挫,给油就起飞,操控还精准,动力的话城市代步没问题,出油这个动力就有点欠缺了。

具体的驾驶感受我也说不上来,只能说我个人还是很满意的。据说他的底盘是全封闭的,全都是盖板,这样气流通过起来更顺滑,但是感觉有点虚位,转弯半径有点大,高速偏沉,制动不错,比丰田强好多。

再开酷威

外表:买这个车多多少是奔着这个外观来的。前置田字中网格栅,将近5米的车体大块头,有网友觉得大灯做得不厚道,但我觉得虽然大灯亮度的确很不给力,个人比较喜欢全景天窗,道奇酷威的就显得小了许多。

同理,老美车的内饰不能说很好,也对得起这个价格了。后液晶屏是个亮点,我家孩子上车就看动漫,老实的很,是分辨率低了,真皮包围,许多地方都显示了他的用心,只是塑料感还是有点,很满意,就是前太阳档来是杂音,后来找到原因是没有卡紧。

空间不错,两个自带儿童座椅很棒。大,座位也舒服,置物格设计的都比较有创意,很实用和安全,后排放行李,坐4个人最舒适,如果将最后一排放倒下的话,后尾箱的空间还是很大的。

轴距的长度让腿部空间更舒服。得意于悬架的调校,整体舒适性特别不错,柴油机本身比汽油机的声音就大,但开起来后可以忽略不计,长期坐第一排,座位十分舒适。

动力够用,提速不快。2.4L的动力毕竟不如3.6L的,但是对于家用来看,够了,其余时候只要肯给油,动力不错的,动力够了,我不飙车,城区开开超车其实也很轻松了。

驾驶是我最满意,2.6吨的车体在行驶途中没有任何不适,驾驶感受随心所欲。开着开着习惯就好了,道奇酷威的底盘钢架结构很棒,稳定性不错,转弯有利也有弊,由于两圈半,所以有一定虚位,感觉制动和油门高差比较大,刹车位置较高,在市内驾驶比较累。

结语/p>

讴歌CDX:我感觉车的外观没有什么太大的差别,除非特别丑和特别好看,买这车我们夫妻都有开,男司机说好开可能不是真的好开。道奇酷威:舒适性我觉得是挺高的,开车的时候感觉很自在,不用担心满载后动力不足的问题了。我给讴歌CDX89分,道奇酷威91分,道奇酷威对我来说再适合不过了,特别的是它富有气场的车身造型。尽管它的落地价和讴歌CDX相差无几,不过还是选择道奇酷威更好。现在很多人都认为道奇酷威很不错,我个人觉得开它是相当有面子的,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。在拥有它后,我特别想说五个字:没让我失望!那么,27万怎么选?讴歌CDX或者道奇酷威?懂车人说了真心话。不知各位有何不同的看法呢?

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