北京什么医院看白癜风最好 http://www.kstejiao.com/m/车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，在此背景下诞生不少高质量车型。“移动高铁”传祺GM8，在横向对照中实力不凡。“豪车中的销量王”宝马5系，风靡全球，犀利登场。随着好车不约而同的接踵而至，只有主动适应购车者的厂商才能获得成功。正如讴歌CDX和途昂。
今天请到的用车者是罗先生，他之前有一辆讴歌CDX，现在终于能够换一台大众途昂，现在已经提车2个月，也开了公里，究竟大众途昂有哪些不足的地方和非凡的地方？能比得过良好的讴歌CDX吗？现在，我就转达我朋友的看法。
先开讴歌CDX
外观满分，回头率特别高。个人感觉还是比较喜欢，尤其是正面，八一制片的前格栅，全led大灯，妈妈再也不用担心我晚上开车了，车漆比较簿，开门一碰到墙就花。
内饰满满的科技感啊，高大上。车内用料挺不错，各种功效按钮的构造非常合理，简单易懂，还是那句话，对得起讴歌这个品牌，内饰几乎没有异味，两侧出风口颠簸路段有杂音，但按一下就没了。
没有备胎，节约出那块空间可以放许多东西，盖上盖板还看不出来。后一排空间不错，2个人简直是享受，储物空间没得说，很棒，家人平均身高1米7，搭乘空间够用，尾箱空间略短。
而且就算比较十几万的国产SUV，这车的舒适性也好不到哪去。空调教果也蛮好的，不过因为才贴了车膜没敢用，总体感觉悬架偏运动，过减速带一次到位，没有弹跳，后排中央扶手好评，不适合后一排三人坐。
于是，我对动力很有信心。环线上超车、等灯后发车，点油门就有，还是很棒的，运动模式简直换了一辆车，动力随叫随到，比2.4的CRV猛，起步我用用足够，不太追求速度。
驾驶感受好，比我的丰田凯美瑞还好开。运动模式驾驶感受精准，舒适模式驾驶感受有韧性的感觉，在山路上跑起来，上下支撑到位，高速偏沉，刹车不错，比丰田强好多。
再开途昂
颜值：本人颜值控，对于颜值不好看的东西便宜也不用。和前后车灯相互呼应，很有力量感，侧面线条也很硬朗，而且很有气势，正面、侧面线条、车尾、20寸车轮，完美。
内饰在这个品牌里真的算是很好看了，很有豪华的感觉。个人比较喜欢简单，该有的科技按键有就可以，虽然内饰一般，材质也一般，但是对于这个价位还行，内饰简约大方，异味不大，大众格调。
空间是真的大，比较了好多车辆。大众途昂空间没话说啊，无论是乘坐空间还是置物空间都很满意，最后一排在把前两排座位调整完之后本人1.75的身高坐在最后一排毫无压力，空间大小没得说，搭乘空间，头部，膝部空间，以及尾箱都很大。
空间好舒适性更好。舒适性挺高的，隔音功效也很好，基本听不到噪音，底盘高，后面空间大，2排大床，座椅很舒适，包裹性包括柔软度都满意。
动力的储备也是挺充足，加速超车比较轻松。s档速度杠杠的，山地模式提速飞快，超车的感觉很好，涡轮作用不明显，稍显慢之外，跑起来后动力还是很充沛的，平时基本都是在市内跑跑，个人感觉V6绝对没有必要。
大众的操控做得的确不错。拐弯底盘表现稳，倾斜小，方向很轻，没有大车笨笨的感觉，在经济模式时油门会有一些松的感觉，但习惯就好了。
结语
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讴歌CDX：外观比较出众，看起来比较上档次做工也挺精致的，操控必须给这个车赞到爆。大众途昂：我感觉这车舒适性很好，特别是冬天小孩坐在后面，动力也可以接受，只是体积太大了。我给讴歌CDX86分，大众途昂94分，我认为大众途昂是真的合适我的要求，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。尽管它的落地价和讴歌CDX相差无几，但是大众途昂真正撩拨我的心弦。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，我个人觉得开它是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说九个字：他们才是性价比之王！那么，33万如何选车？讴歌CDX和大众途昂怎么选？内行人说了实在话。大家有什么想法呢？
