进口SUV销量下滑国产风头强劲 [复制链接]

长期以来，由于国内SUV市场持续热销，不论是国产，还是进口，都一直保持着强劲的销量。其中，在进口车市场，SUV一直是车商进口的主力车型，然而，年1-9月，SUV进口总量降幅为12.5%；1-10月，SUV降幅为13.1%。即便是在持续增长的平行进口车市场，SUV车型同样呈现下滑趋势。随着平行进口车型的多样化，1-10月，SUV占比相较年同期小幅下降，其中7月和9月占比低于80%。为何进口SUV在旺季反而出现销量下滑呢？事实上，随着近几年豪华品牌接连国产，进口车的销量已经受到不小的影响。加之国产车型此前多是一些销量出色的进口车，国产后，这部分进口车即便仍在卖，但销量已被国产车型瓜分了不少。与此同时，由于国内SUV市场热度不减，各品牌都想分一杯羹，所以不少豪华车品牌国产化后的首款车型，甚至第二、三款车型都集中在SUV身上，如此对于进口SUV产生的影响显而易见。捷豹路虎首款车型极光，此前在进口车市场也是热销车型，甚至出现过加价热销的现象，雷诺品牌，未国产前，90%以上的销量依靠科雷傲一款车型，国产后，由于国内SUV竞争激烈，市场表现反而不如此前进口车。此外，刚刚国产不久的讴歌品牌，同样是SUV，排量、价格纷纷下调，起步价已在20万区间。这与此前讴歌品牌动辄四五十万的售价完全不能比。可以看到，随着豪华品牌国产后价格更加亲民，已经有越来越多的消费者放弃购买进口车，转而青睐于国产车型。而此前，作为进口大户的ABB三大品牌，在进口量上也出现了一定萎缩，雷克萨斯等依靠纯进口车销量的品牌反而成为进口主力。面对越来越多的豪华车品牌选择国产化，进口车在产品结构上或将发生一定变化。随着绝大部分A、B和C级车型的国产，A级以下、C级SUV和D、E级轿车将成为主要进口产品。