白癜风治疗时间 http://pf.39.net/bdfyy/bdfjc/181215/6718078.html10月15日汽车的名称越来越“不走寻常路”“大狗”、“白猫”以及“坦克”等这些看似奇特的名号却能够很轻易的被我们记住最近本田有一款新车型它不仅长得可爱就连名字也同样如此出来吧“来福酱”10月15日，东风本田LIFE正式亮相，并且官方公布了其昵称——来福酱，听起来相当的可爱，作为飞度的“姊妹车型”，LIFE整体的外观设计与飞度保持一致，但按照一贯的调性，东风本田一向走的时候运动风格，这在LIFE上也同样体现。细节处，LIFE的包围位置经过了重新设计，并且尾灯经过了熏黑处理，后包围两侧带有类似于导风槽的装饰，配合上下方黑色的扰流器，整体看上去运动感十足。其余的内饰设计以及动力系统与飞度保持一种，搭载1.5L发动机，最大功率96kW。据悉，新车将在12月正式上市。总的来看，LIFE除了在外观上更为运动以外，与飞度基本相同，不过，官方为其起的昵称“来福酱”，还是相当的新颖。Lucid今天宣布了旗下首款轿车LucidAir的售价，其起售价为美元（约合人民币51.9万元），共有4个配置，除了上述的入门版本以外，其余的售价分别为AirTouring售价为美元（约合人民币63.7万元），续航里程为km；AirGrandEdition售价为美元（约合人民币93.3万元），续航里程为km；AirDreamEdition售价为美元（约合人民币.4万元），该版本有着超强的性能，电动机马力高达Ps，0—96km/h的加速时间仅需2.5s。从价格以及定位上，LucidAir都与特斯拉ModelS相当的重合，而LucidAir作为新产品，在各项指标上也都相比于ModelS有优势，超强的加速、超高的续航里程等，都是作为一台电动车的最大优势，最后，我只能说，特斯拉ModelS你有危险了！近日，讴歌全新MDX原型车官图正式发布，从图片中可以看到，全新讴歌MDX整体的外观以及内饰设计与现款车型相比，有着翻天覆地的变化，其设计语言采用了讴歌最新的家族式设计，与RDX以及TLX等车型相类似。前脸标志性的大面积菱形中网，配合上锋利的前大灯，营造出极强的攻击性，并且，发动机盖上有一定的隆起，还带有几条粗壮的线条，力量感十足。车侧线条较为复杂，标配21英寸的轮圈气势十足，也带有一定的运动感。尾部设计以简洁为主，扁平化的尾灯符合当下的设计主流，下方配有方形的双边单出排气口。内饰部分，全新MDX配备了两块12.3英寸显示屏，并且内饰采用了大量的高品质材料，其中包括Milano真皮、经过抛光处理的铝饰板等，整体看上去相当的高级。动力部分，全新MDX搭载了3.5LV6发动机，与其相匹配的是一台10速自动变速箱，而在TypeS版本上，搭载了3.0TV6发动机，最大马力达到Ps，最大扭矩N·m。据悉，新车将在年初正式开售。
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15万的预算，宝来和雷凌怎么选？近日，我们从海外媒体处获悉，全新宝马M3旅行版车型在纽博格林赛道进行测试。从图片中可以看到，新车在前脸部分的设计与全新M3保持了一致，硕大的中网依旧能在M3旅行版上看见，并且内部采用了较为粗壮的横向格栅造型，车侧能够很明显的看出其旅行车的身份，尽管如此，M3旅行版搭配了尺寸较大的轮圈，整体的视觉观感还是相当的低矮、动感。尾部尾灯的造型设计与M3几乎一致，“L型”的尾灯组立体感相当强，下方采用双边双出的排气布局，两侧排气之间的间隔较短，符合高性能车的调性。动力部分，M3旅行版预计会与M3相同，均搭载3.0T6缸发动机，最大功率kW，最大扭矩N·m，0—96km/h的加速时间仅需3.8s。作为旅行版本，毫无疑问，相比于轿车版其最大的优势在于实用性上，超强的装载能力是M3旅行版所能给到你的，因此，他会不会是你性能、实用双兼顾的选择呢？（图源于motor1）
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15万的预算，宝来和雷凌怎么选？近日，三菱官方发布了全新奕歌的官图，新车的外观造型与现款车型相类似，但在细节处做出了相对应的调整。前脸部分，全新奕歌采用了三菱标志性的DynamicShield设计，经过熏黑处理的进气格栅，配合上重新设计的前保险杠，整体看上去运动感十足，车侧位置，全新奕歌依旧是采用了溜背式的造型，尾部微微抬高营造出向前俯冲的效果，具有一定的动感，尾部主要的变化在于后窗，后窗经过了重新的设计，同时，尾翼的造型也有所变化。内饰部分与现款车型保持一致，并无太多亮点之处，但新增的黑色以及银色饰板，使得内饰看上去不显单调。动力方面，全新奕歌依旧是搭载1.5T发动机，在部分地区，还将会提供插电式混合动力版本。
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15万的预算，宝来和雷凌怎么选？近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台上透露，ModelY7座版车型将会在下个月进行投产，首批ModelY将在12月交付。在售价上，7座相比于5座版本在价格上要高出美元。目前关于ModelY的第三排座椅的布局还不确定，有人说特斯拉不走寻常路，第三排座椅将采用反向安装，这样的布局虽说能够解决一定空间上的问题，但由于与常规的乘坐体验相反，因此，乘坐舒适性相信会非常的糟糕，而如果使用常规的7座布局，以ModelY的尺寸来看，第三排乘坐空间会相当的压抑。总的来看，针对ModelY的第三排座椅，更多的只能做一个短距离的应急使用，真正的实用性、舒适性你也不要抱太大的期望。老板，你要的ModelY(海外)资料点击查看近日，我们从斯巴鲁
