预售不超过28万,款讴歌TLX, [复制链接]

预售不超过28万,款讴歌TLX,最便宜的豪华中级车,英菲尼迪与雷克萨斯ES将迎来最强劲对手！

讴歌在喜欢的人眼里，总是有别样的魅力，就如“本田*”总会觉得自己的车千百样都是好，别人的不认同只是“道不同不相为谋”。讴歌作为“升级版”本田，在国内更是把这种特质发扬光大，不妥协不随波逐流，喜恶分明，但唯独是没有把国产本田的高人气也收入囊中。车展时在讴歌展台和同行闲聊，有几位对讴歌的印象，居然还停留在当年刘德华作为TL车型代言人的年代。或许这也许不是讴歌的问题，只怪刘德华太深入民心了。当然，生产一辆新车需要比新的商业或营销活动花费更长的时间，于是做些小的改变来号称款型上的改变，也许版讴歌TLX要做的还有很多。

从侧面来看，新车相比海外版车型有着更加修长的车身，其中轴距尺寸加长至mm，相比进口版加长mm。配合多辐轮圈，整体效果十分稳重。而该车车尾部分也基本维持了海外普通版车型的宏图，其后备厢盖上的扰流板、双边共两出排气布局等都展现出一丝运动感。

官方还未公布这款新车的动力信息，海外版新款TLX提供了2.4L和3.5LV6两款自然吸气发动机，最大功率分别为马力和马力，传动系统匹配8速双离合变速箱（2.4L）或9速手自一体变速箱（3.5L），预计国产版车型将会搭载2.4L+8DCT的动力组合。