海口白癜风专科医院 http://pf.39.net/bdfyy/bdfzg/161214/5116386.html在这个浮躁的年华中，我国涌入了各式各样的外来文化。除了文化饮食，艺术服装等，汽车产品也一样成为了外来物品中的一种。其中，日系汽车品牌—本田讴歌，便是中间较为突出的一位。不过虽然它带来的产品品质突出、技术先进，但是事实证明还是让消费者望而却步。讴歌作为本田旗下的豪华品牌，在年12月带来了全新的合资中型轿车—广汽讴歌TLX-L。但在这近一年的时间里，它的表现不尽人意，而且越来越被边缘化。如此的结果或许讴歌自己也没有想到的，但是其中的原因却很明显。
新入市知名度不高
讴歌TLX-L海外版于年上市，时隔三年多才进入中国。这对于出新车如下饺子的中国车市来说，不免是来得比较晚的。在这其间，讴歌TLX-L的曝光度也并不高。而正式国产后，它的营销广告的投放也非常少，相比这个级别的奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级来说，讴歌TLX-L简直毫无知名度。如果说讴歌TLX-L还不足和“BBA三强”抗衡，那相比雷克萨斯ES、凯迪拉克ATSL、英菲尼迪Q50L，讴歌TLX-L的戏份也只能屈居旗下。除去讴歌TLX-L本身的入市太晚、宣传过少，而讴歌本身这个品牌的影响力也没有好到哪儿去。大多数消费者对于讴歌这个品牌的认知都是一句调侃：大长安。当然，这是一句玩笑。
而真正对汽车品牌有一定认知的消费者，对于讴歌这个品牌的认知也只是：大本田。讴歌与本田的关系并没有像丰田和雷克萨斯拉开那么大的差异化：首先，因为讴歌旗下的车型在造型、动力上和本田旗下的多款车型重叠，加上“买车送发动机”的传播，讴歌的产品加分项成了不被
