马自达确实是一个造好车的品牌，却始终还是一个小众品牌，这是因为它们的品牌文化太特立独行，喜欢的人是真喜欢，不喜欢的人连看都不带看的，首先造成这种原因的是造的车不太符合大众需求，还有就是换代时间太慢，例如阿特兹已经服役6年以上，它的竞争对手凯美瑞、雅阁早已用了新的产品来挑战市场，像CX-4、CX-5这类SUV就更不用多说了，卖的比阿特兹还惨。
此前，有消息传出下一代马自达阿特兹将使用后驱平台，并搭载全新的直列6缸发动机，消息爆出时引起了一波不小的轰动，大排量后驱的家用轿车，好像还是几年前丰田锐志干的事，现在马自达也要开始干了，得知这个消息后我其实一点也不惊讶，早在年马自达就有了这样的打算，它们的想法是要造更具性价比，更有乐趣的家用轿车，来进*高端市场。
如果您觉得阿特兹是轿车，不喜欢。前不久马自达公布了下一代CX-5可能会与新一代阿特兹同平台打造，同样用到后驱和直列6缸发动机，并有可能改名为CX-50，马自达想要借助这个全新的后驱平台与直列六缸的这两款新车，真正向高端市场进*，野心也是暴露无疑，看来这次马自达是真想升级到宝马的高度，带来的最终结果就是向高端车转型。
说到最后
未来的新一代阿特兹和全新CX-50在市场上的销量并不重要，因为马自达向来也不愿意被更多人喜爱，他们更想做的还是取悦全球2%的消费者便足矣，马自达依然是那个固执的品牌，但这次的固执是想成为与雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪一样的日系豪华品牌，成为真正的东瀛宝马，从而带来更高的品牌价值。
好啦，关于马自达这点事儿今天就和大家聊到这里，马自达的车到底是不是你的菜？
