今天给大家带来的是一辆讴歌RSX，说道这车如果不聊聊本田（对，你没看错就是本田），就像炒菜少了盐一样。
八九十年代对于本田的汽车销售及生产来说都不是光辉的年代，但是不得不承认那个时代是本田的工程主义时代，其中HondaIntegra（本田型格）就是其中之一。Integra车系总共有四代，生产周期由开始，经历了四代进化之后，最后于年画上了句号。Integra四代（DC5）后来被冠上讴歌的车标后名字也被换成了RSX，一代前驱王就此落幕。
车主还是很执拗的将车标改为本田，对于车迷来说，讴歌只是一个名字，而Integra则是一种精神。
其实在很早之前，其实国内曾经有过RS-X的销售，可当时同样人们对这类车并不感冒，所以在街上基本看不到它的身影，直至到改装风气开始发展，国内汽车文化也开始发展，RS-X才又再次进入车迷的眼中，不过可惜现在想找他恐怕只能到美国了吧。
整车改装采用了HellaFlush风格，低趴的身姿，动感的前后包围也把整车的线条拉长，作为一款三门Coupe,车身相对以前的多了电控设备，但也不会显得太累赘。K20A2型和K20Z1型发动机分别能爆发kW（PS）和kW（PS）的最大功率，高配版还标配有运动座椅、BOSE音响等等。
不管是烈日炎炎还是霓虹闪烁，亚光的金属蓝都是这个地球上靓眼的风景线。
RotiformTMB轮毂，前轮毂尺寸为18×9.5，后轮毂尺寸18×11。
改装清单：
外观
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3m哑光金属蓝膜05-06款Mugen套装
轮胎、轮毂、悬架：RotiformTMB轮毂
前轮毂尺寸18×9.5后轮毂尺寸18×11Fullcustom空气悬架
内饰：Autopower6pt防滚架Bridebrix座椅Crow安全带Custom碳纤维行李箱CustomLED行李箱灯从棕内饰改为黑色音响系统全部更换Hertz
