中科国庆助力白癜风康复 https://g.pconline.com.cn/x/1162/11623149.html随着新一代凯美瑞、雅阁都以流畅弧线车身面世，中型车的阵营几乎全部转投了轿跑化车身设计，而实际上这种设计潮流日系阵营的马自达阿特兹和东风本田思铂睿早就开启了，阿特兹挺火的，唯独思铂睿销量有些孤寂，颇有些先驱的悲壮和无奈。
“车是好车，但就是销量不好”这是很多人对于东风本田思铂睿的印象与评价。作为东风本田的旗舰轿车，进入国内9年的思铂睿，销量一直不甚乐观，看着同门的雅阁在市场中风生水起的表现，旗舰轿车成为了东风本田的心头病。在北京车展上，东风本田展出了一款名为INSPIRE的概念车，它将作为新一代思铂睿的接替者，征战中高级轿车市场。
国产上一代思铂睿实际上在欧洲是欧版雅阁在美国是讴歌TSX，从调校上来说，思铂睿要更高端细腻一些，事实上国产上一代的思铂睿行驶品质确实比同时代的雅阁要好很多。而现售款思铂睿则是九大雅阁基础上诞生的，采用独家的造型设计（也是九代雅阁备用设计方案），动力总成并不一样，最典型的是思铂睿采用了8速双离合变速器而九代雅阁采用的是CVT变速器，且2.4发动机调校也不同，此外整车的底盘以及方向调校也都有差别。思铂睿的驾乘品质更好，当然最大的阻碍是它的内饰过于运动化。
INSPIRE有何看点？
在外形设计上，虽然INSPIRE是一款概念车，但不难发现，它实际已经基本等同于量产车的模样，它整体的造型和轮廓与最新的十代雅阁非常接近，溜背式的轿跑造型将年轻运动气息展露无疑，延续了思铂睿一直所走的运动路线。
相比十代雅阁INSPIRE的中网和雾灯处使用了更为运动的蜂窝造型，尾灯的造型接近于现款的思铂睿，较十代雅阁那大号思域的尾灯精致感和美感都要强上许多。
至于内饰方面，即便INSPIRE目前没有公布，从以往的经验看思铂睿和雅阁的内饰应该会有较大区隔，但这一代不同，雅阁的内饰开始年轻化，这也符合思铂睿的调性，因此这一代车型，很有可能采用UR-V与冠道、XR-V与缤智的策略，尽管最终方案不得而知，但内饰肯定会更显档次是一定的。
对于这款接替思铂睿的换代车型，相信所有人最关心的就是INSPIRE的动力系统，现款思铂睿的高功版2.4L发动机匹配8速双离合的动力总成令开过的人都印象深刻，那么INSPIRE将会采用什么动力系统呢？东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷在INSPIRE发布时表示将搭载本田最先进的系统。而本田最先进的动力总成无非三种，一是比丰田混动系统还牛逼的i-MMD油电混合动力系统，二是已经在UR-V上才有的2.0T+9AT，三是美版雅阁采用的2.0T+10AT。
根据本田现在的动力策略，混动肯定少不了，展出的概念车侧面翼子板就镶嵌有“Hybrid”标识，所以未来先进的i-MMD油电混合动力也势必会提供。网友们
