治疗白癜风医院哪家好 http://pf.39.net/bdfyy/第十二届东盟国际车展在广西南宁国际会展中心火热开展！
展览时间：.12.5-.12.9
此次车展，有近家国内外主流汽车品牌参展
还不趁着周末休息赶紧去看看
在此次车展上，小编也看到了比较有趣的一款车型，因为它打得口号实在是强势。这款车型也就是豪华品牌车型讴歌RDX。
作为豪华汽车品牌之一的讴歌，说实话它在中国汽车市场上的存在感真的不强，没有一线豪华品牌BBA的知名度高，也没有二线豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯的销量好。虽然RDX是目前广汽讴歌旗下销量最大的一款车型，但是在车展上却打出同级最优豪华座驾的口号，是什么原因能让讴歌RDX这么“狂”？
以市场销量来看，讴歌RDX绝对称不上同级最优豪华座驾，因为讴歌RDX10月份的销量仅有辆，今年1-10月的累计销量也才不过辆，打着最NB的口号却卖得最惨，真的不忍直视！
说起外观来，讴歌这个品牌在它创立之初就已经明确了要走运动豪华之路，所以在车型的外观上自然是要做得足够的运动。号称同级最优豪华座驾的讴歌RDX在车身造型上采用了最新的家族设计语言，中网造型采用了钻石切割设计，中央的讴歌LOGO在钻石造型的中网包围下显得非常的醒目，还有其中网上满天星的镀铬点缀。发动机盖上五条明显的棱线很有肌肉感，突出了它运动的风格。心电图式的日间行车灯造型很有设计感，钻石眼的大灯组内部装配排列式的LED灯源，四颗负责近光、三颗负责远光，而且还带有透镜，这样的设计让讴歌RDX仿佛长有一双复眼，一个犀利感油然而发！
侧面车身有点类似本田的CR-V，轮廓修长有型又不失时尚感。整体的车身长度以及宽度在同级别车型里都是具有一定的优势，长宽高分别为//mm，轴距为mm，如果说车身长度以及宽度能让它喊出同级最优的口号的话，那么它的轴距明显就是将它打落“神坛”的缺陷，2.75米的轴距在同级别车型里算是下三等的存在，宝马X3、奔驰GLC、沃尔沃XC60哪个的轴距不比它长。
说完轴距再说它侧面的造型，侧面车身腰线额使用明显要比同级别车型要好一点，上腰线在通过门把手位置时完全断开，分成三条在此延伸，勾勒出一股运动风。但是它后视镜的造型就要吐槽一下，右侧后视镜上有一个变道辅助摄像头，从外面看这个造型很突兀，挺好看的一个后视镜为什么要凸出来一块呢？变道辅助摄像头隐藏式设计不更好吗？
另外侧面车身下方还有两条略显粗壮的镀铬条装饰，凸显它的肌肉感。车顶没有采用悬浮式设计，而是在车尾连接处用了车漆、镀铬等装饰设计，虽然没了那股科技感，但是颇有格调和时尚感。
车身后尾部的设计延续着车头的风格，线条勾勒得比较重，车标下深深的内凹式设计体现了它车尾的厚重感。回旋镖样式设计的尾灯造型与它侧面车身的线条很好的融合在了一起，而且它下包围处那两个双边共双出的粗壮排气口让RDX更加具有气势。
内饰设计上也变得更加的运动化，悬浮式的中控台和中控屏提升了整体风格的科技感。增加了很多面料装饰和线条的设计，显得更加的激进。
内饰用料可圈可点，软性材质的使用加上缝线的设计使得人所接触到的地方触感很好，但是中控台上方居然没有采用软材质覆盖，缺少点豪华感。三幅式设计的方向盘显得很粗大，可惜的是没有采用平底的设计，在功能布局上排列的也很好。中控台下方的全新TouchPad使用时有种滑动笔记本电脑控制区的感觉，类似金属磨砂材质的工艺技术，滑动起来很舒服。
虽然是号称同级最优豪华车型，但是却没有采用带有科技感的全液晶仪表盘，这又是RDX的一处败笔。座椅颜色采用了与中控台不一样的颜色设计，看起来更加的动感。
从以上的信息来看，讴歌RDX真的配不上同级最优座驾的称号，但如果从它的动力系统上来说，它在同级别车型里还是很有优势的。搭载本田最强的2.0T涡轮增压发动机，最大马力匹、最大扭矩N·m，匹配10AT的变速箱让它很有面子。还有其超级四驱的配置、L2级别自动驾驶+IIHS安全碰撞五星的好评，前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合，同级别车型里成为最强也不为过。
虽然在动力系统以及一些安全配置上有很大的优势，但是内饰豪华感不足以及外观存在一些缺陷，整体感觉讴歌RDX并没有官方说的那么好，而且32.80-43.80万元的官方指导价在同级别车型都采用降价手段下探市场的情况下并没有任何的优势。况且广汽讴歌的品牌知名度在中国市场也是比较低的存在，即使打着最响亮的口号，它还是卖不过其他的主流豪华品牌车型。
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