作为本田旗下高档车品牌，讴歌在年就已经进入了中国市场，然而相较之下，讴歌产品阵容单薄且小众，风靡北美却在国内市场被边缘化。数据显示，讴歌品牌年在华销量仅为辆，甚至不及同为日系高档车品牌雷克萨斯的单月销量。
此外，NEWCDX所在的紧凑型豪华SUV这一细分市场竞争也十分激烈，宝马X1、奥迪Q3等对手实力强劲且口碑深厚。那么CDXA-Spec运动款的推出又能否“剑走偏锋”吸引更多的年轻目光，以此扭转讴歌的市场颓势呢？
6月26日晚，伴随着一场“10倍速超燃云快闪”，广汽AcuraNEWCDX“超燃”出道，新车共推出8款车型，提供1.5T和2.0L混动两种动力选项，售价区间为22.98万-34.98万元。在NEWCDX中改款车型基础上，中国市场首次新增推出NEWCDXA-Spec运动款，助力广汽Acura品牌年轻化战略开启新征程。
作为本田旗下高档车品牌，讴歌在年就已经进入了中国市场，然而相较之下，讴歌产品阵容单薄且小众，风靡北美却在中国市场被逐渐边缘化。数据显示，讴歌品牌年在华销量仅为辆，甚至不及同为日系高档车品牌雷克萨斯的单月销量。
此外，NEWCDX所在的紧凑型豪华SUV这一细分市场竞争也十分激烈，宝马X1、奥迪Q3等对手实力强劲且口碑深厚。那么CDXA-Spec运动款的推出又能否“剑走偏锋”吸引更多的年轻目光，以此扭转讴歌的市场颓势呢？
聚焦产品本身，CDXA-Spec运动款，即“AcuraSpecial”，意为Acura专为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的特别系列，专注于提升外观运动感和驾控精确感。
外观上，区别于CDX现款车型前脸设计，NEWCDXA-Spec运动款采用了专属亮黑色钻石五边形前格栅，采用A-Spec运动风格的专属高亮黑设计JewelEyeLED高性能前照灯；车身侧面，则有专属的A-Spec运动标牌及A-Spec专属“性能酷黑”18英寸铝合金轮毂，凸显了十足的运动特性。
此外，NEWCDX外观颜色新增“挚热焰红”，采用了双层色漆结构，由5个涂层组合而成，使车身漆面呈现出高彩度、高饱和度的金属质感红，更显立体与层次。
内饰与配置方面，NEWCDX同样拥有A-Spec运动款与标准款两种个性鲜明的内饰设计。全新科技感中控台、金属拉丝面板及科技感方向盘、A-Spec专属迎宾踏板等细节变化，显著提升内饰质感。此外，新车还支持CarPlay、无匙进入、一键启动、定速巡航等。
动力方面，NEWCDX汽油版车型搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，配备8速双离合变速器，最大输出功率马力，最大扭矩可达牛·米，高性能兼具低油耗。NEWCDX混动版车型则搭载了2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机，综合最大功率马力，百公里综合工况油耗仅为5.0升。
在安全配置方面，NEWCDX车型配备AcuraWatch智能安全系统，集诸多智能安全功能于一体，在汽油版高配以及混动版全系车型上均有搭载。除此之外，NEWCDX汽油版标配EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统，可一键实现驻车，油门联动解除。（经济日报-中国经济网记者张懿）
来源：经济日报-中国经济网张懿
