物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，好车很难被购车者无情抛弃。“国产外观王”WEIVV7，在销量上不断交出满意的答卷。“成功人士”标配的奔驰S级，已然成为爱车人士首选的座驾之一。注重提高自身生活品质的今天，准确找到自身闪光点是一个汽车品牌成功的基础，正如讴歌RDX和奔驰GLC。
为了更贴近实质，特意叫来驾驶者黄先生，他曾用过朋友的讴歌RDX，现在终于可以换一台奔驰GLC，经过1个月，公里的用车感受，奔驰GLC究竟有哪些优势？与讴歌RDX比照到底谁更值得入手？接下来就让他来告诉我们吧！
先开讴歌RDX
颜值：颜值新颖，我觉得RDX的外观还是很好看的，是比较圆润行的。全系标配LED头灯诚意满满，视觉效果也出众，这个东西就是萝卜青菜各有所爱呢，反正外观是我的菜，）没要顶配，这个车轮也是一部分原因。
内饰的豪华感只能说可说是普普通通的，不是那种超级豪华的。不过也有特别好的地方，按键电子档我其实挺喜欢，手能触碰到的地方90%以上都是软的，真皮摸起来也很舒服，RDX车内没异味，家人也不会晕车。
空间特别够用，中控插口也多。后排座位可以完全放平，储物空间超大，由于是4驱所以很多车最后排都有一凸起纵梁给后驱传动轴的，空间很大的，一家四口非常大够用，后备箱的空间很大也特别的整规。
使得这台车开着好开坐着舒适。成效不是特变明显，切换各种模式，悬架只有略微的变化，噪音控制有待提高，没有其他豪华品牌处置得好，车体宽，第二排坐乘不拥挤。
RDX的动力真的让我相当欣赏。运动+模式拉转速会会很爽，会有那种肾上腺素飙升的感觉，加速中没有丝毫涡轮迟滞感，有一种在开大排量自吸车的感觉，反正这款车吧我觉得动力还是挺猛的，对市区代步而言绝对够用。
对于一台中型SUV来看，操控本身就不是它的优点。方向盘很舒服，做到了指哪打哪，阻尼感恰到好处，尤其是驾驶模式切换，在大雨的时候开雪地模式，偶尔想撒野的时候，谁会去拿一台中型SUV激烈驾驶，但RDX就是个列外。
再开奔驰GLC
同品牌外表内饰同质化太明显，降低了人的购买欲望。车头没地说，侧面也很好，最喜欢尾部车灯的设计，宽扁型很是上档次，车漆感觉还比较硬，关键还是要后期爱惜。
内饰漂亮，精美，估计女人都难以抵挡，没理由的。是不是真皮的我不知道，不过真的很舒服，导航和我十年前的差不多，高明导航真的那么好么，暂时未发现明显得异响，是倒车的时候偶尔出现下摩擦的声音。
空间，一家人够用了的。远途坐4个人最舒适，储物空间一般般，车内空间很棒，尤其是第二排空间，坐进去感觉不到压抑，尤其对晕车的人很好，空间没有所说的局促我觉得后排和车尾箱表现的都很不错家用足够了。
那是不错，比较有上档次，也比较宽敞，相对比较舒适。发动机噪音偏大，静音也一般，路况好地开起来挺舒适，有坑洼的路面行驶极度难受，第二排好像稍微慢点，可能是不太会用吧。
动力强劲充沛，日常驾车足够，超车轻松。舒适模式下油门已然随叫随到了，超车没有压力，标准的2.0T，可以疯狂也可以安稳，我们基本都是在城区开开，所以一般我都是在舒适模式下开。
操控也是偏向舒适的，适合长途驾驶。四驱的稳定性能也不错，有过一些坑洼道路，也有一定越野能力，车比较稳，方向盘略微轻、因人而异吧，HOLD功效很实用，堵车也不用来回档位变换，强烈推荐。
结语
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讴歌RDX：外观整体感觉大气，不庸俗，这款车的操控也是非常不错的，同级依旧数一数二。奔驰GLC：舒适型就非常一般了，这个动力对我而言是够用的。我给讴歌RDX89分，奔驰GLC95分，奔驰GLC的特点和我的要求不谋而合，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。尽管它的落地价和讴歌RDX差不太多，但除了奔驰GLC没有其它车型让我感到满意。现在马路上可以经常碰到奔驰GLC，它既然得到消费者肯定，开它必得面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是四个字：平分秋色！那么，存款43万，讴歌RDX和奔驰GLC如何选择？车主说了实在话。大家怎么看呢？
