长安、讴歌尴尬撞标，车长5米全系标配7气囊，销量打入冷宫对于豪车的理解，每个人都有不同的观点，但是对于BBA的认可大家都是公认的，其他的品牌基本上很少有人知道了，就算是知道也没有购买的欲望，而近期却有一家日系豪华品牌表现突出，大有赶上BBA的趋势，相比很多人都知道我说的那个品牌，没错，它就是雷克萨斯，其中雷克萨斯ES这款车火到加价出售的地步，一来因为车款品质确实不错，而来车企营销做得也好，而与之对应的一款车表现就差了很多，它就是讴歌。讴歌虽然是一款豪车，但是它的车标看起来和长安差不多，所以很多人认为买了这款车开出去容易被人认错，很没有面子，所以这款车在国内显得较为尴尬，更不会有人去消费了，不过讴歌作为本田旗下的豪华车型，品质方面不用说，当然是非常好，而且实力表现也不错，为了讨好国内消费者，这款车做了很多改进，可惜努力一直没有得到对应的回报，只能说路子走错了，即便是讴歌ELX-L为了国内消费者口味进一步加长了车身，售价方面也给出了足够的诚意，但是它的销量始终不好，4个月一共卖出了台，属于那种有品质而无量的车型。整体来开，新车的体型非常大，具体参数表现为**mm，轴距为mm，从数据上来看，其长度已经达到了C级和3系的标准，整体的气场表现非常强大，而且2.9米的轴距和A4L很接近，加上后排空间比较大，舒适度也有保障，同时也符合本田的MM设计理念。从外观来看，TLX-L设计上很个性，一眼就能让人识别出车款，前脸有着五边形的格栅样式，内部是点阵式修饰，不同的角度来看有着不同的型面变化，所以看起来非常绚丽和大气，从这证明来看，从车标有着向外扩散的动态变化，从侧面来看给人感觉在穿越时空隧道，这种设计很受年轻人的喜欢，另外车款大灯设计也很犀利，造型像是一颗獠牙，内部是隔断式钻石光源，看起来颇动感，侧面这款车设计稍显立体一些，主要是线条切割较为凌厉，尾部的挡雨版进一步向外延伸，所造出一种尾翼的感觉，整车在设计上和定位有些不符合，跟人感觉过于个性化，一款豪车这样的设计有些不太稳重。这款车不仅外观设计让人惊讶，内饰的设计同样不遑多让，整体个性独特，中控有着两块显示屏幕，一块常规的中控屏，而另外一块代替了一些实体按键，可以用来调节一些功能，比如音量大小以及座椅加热等等，看起来虽然很有创新意识，不过设计上并不没有显现出一种科技感，效果不如奥迪车款的双屏结构，另外整个内饰细分明确，很多地方看不出一些豪华高端的地方，整个显得很平庸。我们来看下它的售价，官方给出了27.98万到37.98万的区间，价格上和宝马3系重叠度很大，不过配备方面这款车展现出了B级车应有的身份，标配了7气囊，入门车型外其他都有车道偏离预警提示，以及其他的一些安全系统，而这些系统在宝马3系上都需要加钱选装，所以整体价格上还算厚道。动力部分，新车搭载了2.4L发动机，配备了8档双离合，它的参数表现为ps和Nm，而且全系车型表现都一样，没有高低参数的区分，动力部分还算厚道，不过这款车加速性能并不是很突出，主要因为发动机是自吸的，但是这样也有其他的好处，比如行驶较为平顺，日常不会出现动力阻断现象。综合来说这是一款豪车，它的销量低和产品力没有关系，只不过车标不是BBA，品牌力方面差了很多。
