一些富家子弟出国留学首选的就是美国，他们一到了美国，发现的是美国汽车市场上，在中国通常需要广泛加价，长期等车的日系雷克萨斯，居然只卖到了美国别克的价位！还能有不低的折扣！
例如，不少在美国留学的中国留学生，也很喜欢买当地的雷克萨斯，大都买凌志的轿车和SUV，因为雷车在美国相对于奔驰宝马而言特别便宜。同级别价格和通用的别克、德国的大众相当，例如雷克萨斯RX系列在美国仅仅相当于美国版途昂的价位而已雷克萨斯在美国的要价和官方指导价，都要明显低于奔驰宝马和奥迪，首先就是低于奥迪，更远远低于奔驰！
此外，奔驰宝马和奥迪也不是因为纯进口的身份才卖得比雷克萨斯贵很多！而是BBA以及雷克萨斯全都是在美国土生土长纯国产的！只有在国外时间不长的留学生才会买BBA，美国市场上的BBA通常排量3.0T起步，因次特别贵不划算，还有着不俗的故障率。但雷克萨斯不仅仅是在美国卖得相当便宜还有着更低的故障率，令人惊喜。
年8月，雷克萨斯单月就在美国卖掉了2.99万多台，超越了奔驰宝马奥迪，成为了美国市场上销量第一豪车品牌。但雷克萨斯却在中国8月销量只有1.6万台出头，仅仅是美国同期销量的一半多一点而已。在美国，雷克萨斯属于美国版的国产车，即便是一些冷门的雷克萨斯超级跑车，其实也可以从隔壁加拿大0关税进口，所以美国购买任何一台雷克萨斯豪车，自然会比中国卖的便宜许多，至少关税省下来了。此外，美国市场上BBA、凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、讴歌、路虎捷豹的实力也很不俗，雷克萨斯在美国也需要打折示好，而不像是中国的那些雷克萨斯经销商们，惜售玩饥饿营销。
但是，雷克萨斯其实在全世界各大国家和市场而言，就是在美国卖得最便宜，因为雷克萨斯最重视的就是美国市场，美国是雷克萨斯等发源地，以价换量的模式早就出现了。国外也就美国的雷克萨斯便宜些，雷克萨斯在美国率先打造了工厂，在美国销售雷克萨斯是不需要任何关税的，因而美国市场上所谓跪着卖车的雷克萨斯，真的卖到了美国版别克品牌的价位，绝非空穴来风。
