好饭不怕晚中大型豪车再添一把君子剑 [复制链接]

BBA劲敌将上市，发动机全球第一，奔驰也怕它，30万身价万档次，作为唯一成功与BBA挤入同一阵营的二线豪华品牌雷克萨斯也为我们带来了重磅产品，品牌在华主力车型ES终于迎来了全面换代，产品力可以说是焕然一新了。不过对于消费者而言，有新意是一方面，对比BBA同级产品力表现如何才是最值得考量的。毕竟，品牌价值形象的重要性已经足以让讴歌、英菲等品牌香消玉殒，好在凯迪拉克还凭借着自己超强的性价比挽回了一丝颜面。而对于雷克萨斯而言，刚柔并济的市场战略算是让其完美地避开了BBA强大的品牌形象光芒，同时自身独特的豪华风格又与BBA针锋相对，好饭不怕晚！中大型豪车再添一把“君子剑”，30万胜似百万风格

雷克萨斯新一代ES车系，采用了油电混合动力，外观和内饰都进行了更新换代。而且还首次采用了GA-K模组化底盘架构。车身宽大，长接近五米，宽近两米，高近1.5米，轴距更是达到了2米8多。这就让其内部空间很大，很是舒适，可以带给乘车人更加美好的体验。在内饰方面，进行了大幅度调整，采用的是新一代的家族化设计，尽显低调、奢华和内涵。就连仪表和方向盘都是专属的，让人很是羡慕。值得一提的是，ES车系还推出了FSport运动化车型，这还是这个车系第一次打造这样的车型。

新款雷克萨斯ES的内饰可以说是让人小惊喜的，以前那个感觉像是活在上个世纪的样式，老派，成熟，新款则是运动感十足，中控采用不不规则设计，12.3英寸悬浮式中控液晶屏，新设计的全液晶仪表盘，全车多用皮革钢琴烤漆等材料装饰，豪华感依旧，新车还配备了车道偏离预警、上坡辅助、ACC自适应巡航以及10安全气囊等配置，从TNGA走下的新款雷克萨斯ES具备前驱和四驱两个版本，而它接下的也不仅仅是旧款ES的火种，同时还会是即将停产的雷克萨斯GS的继承者。作为一款雷克萨斯用于炫技的车型，GS曾经使用了非常多在当时略显激进的设计元素。

全新ES将继续采用2.0L/2.5L两种动力。不过，2.5版本车型将采用同款全新凯美瑞的那台热效率达41%的全新2.5L阿特金森循环发动机，匹马力相对于动力不足马力的BBA2.0T低功率车型而言，这就很出彩了。而且燃油经济性又领先了对手一大截，就入门级车型而言，2.0L版本或将配搭一款全新2.0L发动机（预计与C-HR同款），其最大马力也有匹，再一次领先了3系/A4/C级等的入门级车型，而且全新ES依然是全进口，其竞争车型基本都是合资国产的车型，加上价格差距被缩减，全新ES与34C的竞争就不再是往日熟悉的场景了。