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43万左右怎么选奔驰GLC讴歌RDX谁 [复制链接]

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汽车已成为大家重要的代步工具,需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈,市场上的好车可以说是无穷无尽。“车场巨无霸”宝马X5,气势十分旺盛,简直不能阻挡。“国产豪车”哈弗H9,同类车型与之相较逊色不少。在买车作为人生一件大事的今天,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如奔驰GLC和讴歌RDX。

今天请到的驾驶者是韦先生,他曾使用过朋友的奔驰GLC,不久前提了讴歌RDX,现在为止他提车已有1个月,跑了公里,讴歌RDX的确是一款好车吗?综合性价比和奔驰GLC对比如何?下面就把分享时间交给驾车者。

先开奔驰GLC

外表:颜值属中庸耐看型,没有很大特点,也没有什么缺点。以上车型,全智能LED大灯,很有型,大标啊,前脸的视觉中心啊,颜值爆表,是雾灯和后转向灯不够大气。

内饰是这个车唯一自豪的一件事情了。那皮革像纸一样,一年驾使位皮破了,破了,他竟然破了,仪表盘保留了传统的机械指针,不是全液晶仪表盘,比较遗憾,新车基本无异味,新车基本无异味,新车基本无异味,新车基本无异味。

平常就和媳妇两个人用的多,空间足够。但平常用用还是蛮够的,后排放倒也很规整,整体空间满意,通常2个人坐,第一排空间不错,本人身高cm,车主位置调好后第二排也不局促,宽敞,尤其是后备箱可以的。

舒适性没得说,只要路况不是特别差的话,坐在里面还是不错地选择。静音效果很好,这点特别让人满意,舒适性还不错,悬架调教软硬适中,5分,各种记忆功能很好用,最后排空间较充裕,尾箱放平后较平整。

日常用车中,即使满载也没有觉得动力有亏欠,特别好。需要提速超车时,油门响应积极,灵敏,超车迅速,有信心,马力,完全够用,激情驾驶也可以S,S+模式,感觉跑高速不是很省油,可能是风阻太大原因吧。

非专业车手,对车辆驾驶无特别体验。后来开家里的a6l,老是莫名其妙地打开雨刮器,转向精准,没感觉比福特福克斯难开,制动给我惊喜,刹车距离感觉挺短。

再开讴歌RDX

颜值:外观见仁见智,我个人认为比其他豪华品牌差了点意思。超级帅,外观看上去线条感十足,简单大方,设计感十足,RDX车头两侧各由7颗LED大灯组成,科技感满满,特别是雾灯区域,有种锋利的感觉。

内饰的方方面面我都还挺满意的。没有采用全液晶只有中间一小片,标识文字偏小,看上去不方便,真皮座位的质感也很好,整体我还挺满意的,内饰氛围还不错,挺舒适时尚的。

中型的SUV这个,一般空间都不是什么问题了,肯定都够用。空间满意,不论乘坐空间还是说置物空间都不错,2,高度也足够,身高坐进去后距离顶棚还有一段距离,绝对没有压抑感,后尾箱的容积也很大,然后车内的一些其他的储物空间设计的也比较合理。

是我自己感觉可能长时间坐着会不舒服。加上空调出风来得很及时,现在天气冷了,上车就感觉很舒服了,底盘软中带韧,功力老到,有高级感,可运动可舒适,舒适性应该还算可以,座位坐着还挺舒服的,空间也还行。

动力百分百满分,是在运动+模式的时候,配合那声浪,简直热血澎湃。提速中没有丝毫涡轮迟滞感,有一种在开大排量自吸车的感觉,平顺性还可以,说实话没法跟CVT相媲美,在运动模式下跑高速,那感觉完全就不一样了,像是换了一台车。

要说驾驶感受,那我觉得RDX更是出众。驾驶感受容易上手,运动+模式方向盘就变重,低速就很轻,顿挫感小,起步和转弯指向都很随心,怎么也不会让人扫兴,不过刹车提示特别灵敏,前车有非正常减速它也马上提示制动。

结语/p>

奔驰GLC:、外观也是买这车的主要原因,和Q5放在一起总觉得小了,视觉问题,操控一般,奔驰主打舒适,就不要追求操控了。讴歌RDX:RDX的舒适性还是相当不错的,我坐在车里驾驶的感觉还是很好的,动力真的没话说,一开就走。我给奔驰GLC87分,讴歌RDX93分,我感觉讴歌RDX才最适合我,最让我倾心的是它“爆表”的颜值。纵使奔驰GLC也有很多强势的地方,但讴歌RDX更受我的追捧。讴歌RDX已是大多数人饭后闲谈之车,销量是实力的象征,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。开这款车到现在,我想说六个字:果然难分高下!那么,43万左右怎么选?奔驰GLC、讴歌RDX谁档次高?老司机说了大实话。大家怎么看呢?

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