当今汽车行业可谓波涛汹涌，长江后浪推前浪，好车很难被消费者无情抛弃。“东方魅力”菲斯塔，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如普拉多和奥迪Q5L。
小蒋是圈内的一位好友，家里有一辆丰田普拉多，为了换换环境，喜提奥迪Q5L，经过5个月，公里的实地测试，他表示：开过才明白差别在哪里。那么奥迪Q5L各方面实力如何？与丰田普拉多的主要差异在哪里？我想大家都好奇，现在我们看看小蒋怎么说。
先开普拉多
外观：外观霸气，开出去像一辆小型装甲车。车头车身都很大气，十足的硬派SUV的典范。大灯设计好看，还有后挂备胎我超级地喜欢。做工比较不错，车漆很厚。
内饰：内饰做得比较简单，功能吧还算齐全。中控呢略显老气，但使用起来方便。用料也不错，这款车的用料都是软质包裹，用手摸起来还是比较舒服的。就是异味，异响多点儿。
空间：买这款丰田普拉多的理由就是冲着它的安全性能、空间大，动力强，舒适性高。家用很知足，刚好7口人，选了这款7座的，一人一座刚好不挤。第二排储物还是够用的，就是第一排储物盒少点，小物件没处放。第三排打开，后备箱空间小了很多，放东西还得放倒第三排。
舒适性：比以前的霸道舒适多了，同级别的比山猫也高很多。悬架调校还算不错，由于底盘稳当，过坑坑减速带没有撒感觉。舒适性还可以，噪音要不大。还有座椅，设计的也比较硬。
动力：动力方面非常不错，这款车在提速方面很好。车子虽然比较重不过排量也还行，驾驶起来动力还是比较充足的。油门怎么踩怎么有，能感觉到动力持续不断的输出，超车毫不费力。城市用车没什么问题，走了2次高速超车感觉动力不错。
操控：越野车木，开起来舒服就好，不讲究什么操控不操控的。机械方向盘，比电子的重，女的还是别开了。底盘比较高，通过能力还是很好的。刹车比较灵敏，油门反应迅速。
再开奥迪Q5L
外观：我觉得外观还是蛮运动的，棱角分明。车子的外观我感觉非常好看，45度角非常的霸气。外观也还行，年轻时尚，特别是灯，灯厂的灯不是吹的，太漂亮了。内饰塑料件太多，车轮19寸的吧。
内饰：内饰整体风格仍然是略显低调的风格，虽然看起来比较素雅。但欠缺的就是中控屏不能手写，放手机的地方也不合适。内饰比较简洁，不说材料好差，做工还是不错的。味道有点重，都40万的车了。
空间：空间这点就不用多说了，毕竟后面有个L呢。空间还用说嘛，后排各种葛优瘫。但是不足的地方中控台的储物空间不足，尤其是档把侧面的小槽不知道放什么。空间够大宽敞，后备箱容积不小。
舒适性：这点在冬天真是舒服，大大的赞一个。悬架中规中矩吧，不软也不硬，偏舒适多一些。因为隔音好，开车习惯更要注意，不能指望耳朵了，都要靠眼睛观察预判。前排是挺舒服的，驾驶位大，宽敞。
动力：动力很不错，瞬间提速不错。搭载第三代EA.0T发动机，属于高功率调校版本。舒适模式下油门还是挺温和的，但只要开启运动模式。低速行驶尤其起步感觉动力不足，慢慢的动力就跟上了。
操控：操控性还行，这个级别还有的配置都有了。转向精准，轻柔的力度平时代步开也很轻松。并线辅助还是有点儿用的吧，可以给司机提个醒。高速会重，低速很轻。
结语
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丰田普拉多：外观还是比较喜欢的，看起来比较霸气开着有面子，这个看个人情况，比朋友的酷路泽感觉要好开一些。奥迪Q5L：总之要论舒适性还得是轿车，动力不怎么样（仅个人感受），由于是新车，还没过磨合期。我给丰田普拉多87分，奥迪Q5L93分，奥迪Q5L的各个方面都深得我倾心，它绝美的前脸让我为之颠倒。虽然有些地方没有丰田普拉多出色，但是最后我还是决定换奥迪Q5L。身边有很多同学都在考虑这款车，我认为开上一辆奥迪Q5L还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，开过丰田普拉多，38万又换奥迪Q5L，对比差距，车主憋了一肚话。大家怎么看呢？
