提起日系豪华品牌，你可能首先会想到雷克萨斯。在丰田的经营下，雷克萨斯稳坐日系豪华品牌的“头把交椅”，就是在所有豪华品牌中，雷克萨斯也是十分知名，也是国内十分十分常见的豪华品牌之一。至于隶属于日产旗下的英菲尼迪，知名度虽然没有雷克萨斯高，但是实力也不容小觑，它与奔驰的联系很密切，采用了大量奔驰技术，当然，奔驰也采用了大量英菲尼迪的技术。还有隶属于本田旗下的讴歌，它的境遇就不是那么顺利了，在国内的二线豪华品牌中，如果按销量划分的话，它应该是垫底的。就像讴歌RDX一样，在北美的豪华中型SUV中是销量冠军，在国内却“水土不服”，只能沦为奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L的陪衬。
其实从产品力来讲，RDX的实力并不弱，2.0T直喷发动机马力/牛·米的动力参数在所有同排量发动机中都是名列前茅，就是相比BBA同级车型的2.0T高功率发动机也是颇具优势，奔驰GLC的2.0T高功发动机是马力/牛·米的动力参数，宝马X3的2.0T高功发动机是马力/牛·米的动力参数，奥迪Q5L的2.0T高功发动机是马力/牛·米的动力参数，一比较就会发现，还是讴歌RDX的发动机动力输出更为强劲，而且它不分高低功版本，全系都是同样的调教，这一点很重要。还有10AT变速箱，可以说是同级车型中唯一的10AT了，相比奔驰GLC的9AT、宝马X3的8AT和奥迪Q5L的7挡双离合，讴歌RDX的变速箱是前进挡最多的。
除了发动机和变速箱外，在四驱系统上，RDX也是一路领先，它配备了讴歌的超级四驱系统，可以从容面对各种复杂路况，也可以进行一些非硬核的轻度越野，当然，它只是一辆城市SUV，只不过越野能力在城市SUV中还不错罢了，全时四驱的设定，比奥迪Q5L和宝马X3的适时四驱系统更加卓越。
讴歌RDX的价格为32.80-43.80万元，现阶段有着4万元左右的优惠，它的实际价格要比BBA的同级车型低很多，也让它更具性价比，大家试想一下，它的动力强、变速箱档位多、四驱系统强大，而且价格更低，按理说销量应该十分高才对，但是产品力优秀并不意味着销量就越高，豪华品牌还有一个关键因素，就是品牌溢价能力，相比BBA，讴歌在品牌建设方面还有很长的路要走，尽管BBA的中型SUV充满“套路”，比如同排量发动机功率调教和扭矩调教不同，以区分价格，而RDX则是没有这些“套路”，但是在品牌方面没有优势，大部分消费者宁可让BBA“套路”，也不会选择RDX，这就是讴歌之殇。
