在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，千万“神车”眼花缭乱。“秋民山战神”五菱宏光，多年来深得车主好评，无数用车者自发为其代言。欧洲王牌标致，懂车之人纷纷为其买单。汽车制造业的发展与时偕行，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如奥迪Q5L。今天请到的两位奥迪Q5L的车主，最近，让我们一起听取驾车者的用车体验！
车主一：全款37万提了奥迪Q5L，开了2个月，车主直白地谈了用车感受
可是我第一眼还是被它的外观征服了。老Q5圆润润的，新Q5L比较符合年轻人驾驶，线条比较刚直。毕竟是灯厂，买灯送车，近光顶别人远光的水准。车漆感觉真的一般，工艺不错，各个缝隙还是比较小。很low，Q5的内饰能做成这样我也是佩服了。内饰科技感十足，最喜欢的就是多媒体控制台液晶仪表盘。座椅到底是全皮好还是皮布结合好，还得通过时间的检验来回答。没有什么刺鼻的味道，只有新车的味道。
空间这点就不用多说了，毕竟后面有个L呢。整体空间很满意，特别是后一排。满分，空间相当够用，后排放倒可以拉货了，第二排做人可以跷起二郎腿了。车尾箱开启后实在太高了，非常适合我个人，但是我媳妇得踮起腿才能关上。舒适怎么说呢，坐车里的整体感觉还行。底盘：底盘整体感觉没有Q5厚重，属于轻巧结实。这个车的隔间成效，还是特别不错的。舒适度一般，不如奔驰，座位有待改进。
45tfsi的动力没啥好说的。购买的是高功率版本动力还是不错的，加速迅猛。转速表转上下，很轻松。动力低速有顿挫，速度上去后还行，再往上提动力也够。油耗对我来说很满意了，毕竟以前的车油耗在15以上。
总结：我认为，奥迪Q5L之所以能获得市场的认可，做工出众很满意外观控一看就喜欢上了没办法。内饰就很简约了，不够豪华。空间够用，我说是我够用，自己上下班开开，出门玩也是和朋友，人不会很多。它都能给你想要的舒适感。和讴歌RDX比较，奥迪Q5L更好，因此奥迪Q5L性价比在同级车中是比较明显的。
车主二：先花36万开讴歌RDX，再花37万提奥迪Q5L，车主：档次谁高一开就知道
先来看讴歌RDX的外观，颜值的肌肉感非常好。锐利感觉霸道的造型，既适合年轻人又适合中年人吗。卤素大灯真的很一般，近光一般化，远光还凑乎。雾灯构型有个性，前嘴像多条瀑布似的格栅很吸眼球。
再看奥迪Q5L，颜值材料还是可以的。前脸还有改进的潜力，侧三角位也有改进的潜力。外表整体都很不错，前大灯感觉很不错，夜间行驶也够用。正面和后车灯都比较犀利，后尾部车灯很漂亮，晚上跟醒目。
进入讴歌RDX车内，50多万的车内饰做得不喜欢。内饰还作为可以配置可算是不错，是隔音功效差了一些，胎噪严重。用料也不错，用手摸起来比较软。味道还可以不是太大，我在车上放了两个苹果既有果香也祛异味。家用及远途出行这车空间是绝对够了。出去游玩一家人坐后面大腿可以换换姿势，远途行驶就不会那么累。车辆的空间设计也比较合理，后两排放倒之后一个相当大的储物空间。空间很大，这点没地说，不管是第二排空间还是车尾箱空间，我都很满意。
再看奥迪Q5L，内饰设计很有科技感。不喜欢那种屏幕绝对取代机械按键的内饰，缺少仪式感。偏素了，拉丝铝板内饰真的特别有质感。特别烂的路上，有比较微小的杂音。空间表现比老Q5实在好太多了，但是也只能说算够用而已。的确空间相当的宽敞，后排我身高1.72m坐好腿离座位有三拳的距离。前座的储物空间有需要改进之处，尤其是没有放手机的合适地方。当然后尾箱肯定不跟大众夏朗比了，车尾箱空间有点美中不足吧。
先开讴歌RDX，这个价格的车，驾驶感受还是可以的。方向比较精准，没有虚位。一键启动，定速巡航。高速驾驶车辆稳定好，有如开坦克的稳健感觉。舒适性综合来说还算可以的，基本满足预期心里所有的。稳定性好，走在高速。准备花钱自已去换掉，宁原没通风也要换。第一排座椅通风功效也好用，夏天的时候真的是不会出汗。
再开奥迪Q5L，奥迪谈驾驶是不是牵强，什么是驾驶，我开着很顺手。方向盘轻操控比其他同等级车要好，指哪打哪。底盘特别结实，装备/55/R19的轮胎，车辆的抓地性能表现很卓越。按住锁车键，可以把车窗、天窗、天窗遮挡帘全关上，比较方便。舒适怎么说呢，坐车里的整体感觉还行。运动性很好，悬架硬。基本没有，除了过不平整道路有点胎噪外，车外噪音控制的很好。座位太硬了，第二排座包太直了。
总之，我更喜欢奥迪Q5L，有两个原因，外观大气，对接完美，后备箱门子感觉缝隙大，可能都这样吧，因为顶配kdss的关系，整体操控居然和轿车差距不大，经过驾驶，我心情可以用十个字形容：终于等到你，还好没放弃！那么，大家持何种态度呢？
