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讴歌CDX高速行驶中突发失速4S店查 [复制链接]

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中国网汽车7月15日讯近日,一起款讴歌CDX车型高速路上行驶中突然失速的投诉案例。

车主陈先生表示:“车辆正常行驶,突然从80码掉到20码,加油无法提速,油门踩到底转速只能到转,发动机报警灯亮,熄火重新启动后故障消失,到4S店居然查不出故障码,没有任何解决方案让我就这样开,坏了再来修,这么重大的安全隐患就这样敷衍。”

车主称4S店都知道这个问题,有很多其他车主也碰到同样问题。虽然失速问题只发生过一次,但是4S店没有任何解决方案,关键是要把问题找出来,这是安全隐患的问题。车主进一步强调称。

中国网记者也就该投诉向讴歌方面进行了反馈,对方表示售后已经联系过车主并解释了疑虑。然而,车主向记者表示他并不满意。

据之前的召回信息显示,本田INSPIRE等车型在年于国内发布过召回以解决1.5T发动机失速问题。原因为由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因,车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时,可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集,在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火,极端情况下可能使发动机进入保护模式,从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况,存在安全隐患。不过,搭载1.5T发动机的讴歌CDX并不在召回之列。至于本次投诉中讴歌CDX失速的原因是否与此有关,暂时不得而知。

无独有偶,讴歌CDX曾于年召回过27,辆-年款讴歌CDX,由于设计原因,车辆长期在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,可能对发动机造成影响,也就是所谓的“机油门”事件。再到年,讴歌CDX因燃油泵问题,极端状态下可能造成发动机熄火而再次进行过召回。如今,又有车主投诉讴歌CDX发生“失速”。

数据显示,讴歌年销量不到1.2万辆,同比年下滑超20%。作为讴歌在国内销售的主力车型,CDX接连出现机油增多、燃油泵故障或也对讴歌的销售产生一定负面影响。

来源:中国网

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