经常看篮球的小伙伴一定知道，中锋球员都是高大威猛的球员，无论是身高还是体重都是场上最突出的，而一般这样的中锋球员在技术以及速度上就有些劣势，但是万事无绝对，NBA中的安东尼·戴维斯就是一个拥有细腻技术的大个子中锋，凭借这一手细活儿，戴维斯也成为了NBA中最顶级的中锋之一。同样的我们今天的主角也是如此，明明是个大尺寸的SUV，但是能给消费者带来极致的驾驶体验。讴歌RDX这款车就很有意思，明明是紧凑级SUV，但是车身尺寸比起一些中型SUV还要大。讴歌RDX长mm、宽mm、高mm，轴距mm。比起中型SUV奥迪Q5L都不遑多让。超大的尺寸不仅为讴歌RDX带来宽敞的乘坐空间，而且让后备箱空间达到了惊人的升。大多数的SUV行李箱容积不过三四百升，而讴歌RDX多出了将近一倍，能存放更多的物品很适合家庭出行。顶配搭载的电动尾门也是可以方便消费者拿取物品，即使是单手也可以操作。讴歌RDX从外观看上去，车身尺寸足够壮观，给人霸气的视觉冲击，但是谁也想不到在如此大的车身下隐藏着精准的驾控感。讴歌RDX的驾驶感受可以说的高端SUV中最顶尖的那几个，每一位试驾过车子的消费者都对其赞不绝口。讴歌RDX搭载了第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统可实现驱动力在后部左右两轮的自由分配，将驱动力转化为转向力。前后轴驱动力可以在30%-70％之间智能分配，并根据驾驶特性和道路条件，对左右后轮驱动力可作%-0以及0-%之间智能调整，以获得顺畅的操控和稳定的转向。顺畅的操控以及稳定的转向带给消费者极强的驾控感，配合上讴歌RDX简单易上手的操作按键，并且大部分按键都集中在方向盘附近，想要进行什么操作一键即可。左边控制多媒体按键，随手一按就可以享受16声道的立体式环绕音响，音质级别甚至都达到了录音室监听级3D音响级别。而右边则是ACC自适应巡航功能按键，可以实现低速跟车方向盘后面带有方向盘减速拨片，通过拨动拨片来实现减速，总共分为了4级调节，在路口减速、排队慢性和上下坡等情况下使用非常方便。消费者驾驶讴歌RDX可以快速上手新车，与新车几乎没有磨合期，这也是为什么试驾过的消费者都说好的原因。总结来说讴歌RDX拥有其高大威猛外表不符的细腻操作，消费者在享受大尺寸带来的宽敞空间的同时，驾驶也变得简单安全。可以说在同级别之中讴歌RDX是一款表现全面的SUV。
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