纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，时间就像长河，永不停歇，迎合消费者的需要才是生存的根本。“无框车门领头羊”奥迪A5，不断超越自己，又有了新突破。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，其未来的实力不可忽视。在高品质车型比比皆是的今天，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如雪佛兰创酷。本文将和大家分享《深受消费者喜爱的雪佛兰创酷，靠什么在销量上竞争吉利缤瑞》。
大家好，我是雪佛兰创酷的车主王先生，听了兄弟建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了公里，还算了解这款车。当时有人建议我选吉利缤瑞，纵使两车的实力和裸车价相差不大，但还是雪佛兰创酷更深得我心。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观上看，外观看起来非常帅气硬朗，有美系车的感觉。侧面看整车方方正正，像极了缩小版的suburban，感觉自己瞬间置身于美国特工一般。而且它的配置照老款的升级了很多，这款车外观比较吸引我的就是它的大灯是LED的。后边的风格也比较中规中矩，但车尾灯还是韵味十足的。
内饰来说，觉得内饰还有更大的提升空间，希望能够突破局限，品质更上一层楼。还有中控屏的设计，我自认为也很不错。方向盘的设计挺有意思的，是平底的。超大天窗，儿子的最爱，也是我的，天气不晒的时候总想打开它，心胸都开阔地感觉。
空间方面，这个车属于紧凑型SUV，空间肯定不能跟其他中型SUV比较，这个空间还是够用的。本人1.7米多的个子，做前排完全够，调节好，视线不错。门上储物空间充足，中控储物空间较少，只有排挡杆前一个位置，略有不足。再者就是它后备箱的空间，进出口挺大，放物品还是挺方便。
舒适性上，舒适性一般吧，是suv他没有轿车软和，说实话我对这个没有多大感觉。悬架有点偏硬，但是转弯的侧倾小，我比较追求速度，所以还是比较喜欢这款车的。空调教果特别好，等待时间短，可能是新车的缘故吧。座椅高度比轿车舒适，膝盖会比较轻松。
动力上看，动力完全足够，加油就速度上来。雪佛兰创酷采用的是1.4T的涡轮增加发动机，由于是小型SUV。踩油门，速度呼呼往上蹿，好吓人。新车上手，在坡道起步时候。
操控性上，操控这个东西就看个人了，我们不是专业的只能说好开不好开。方向盘稍有虚位，手感偏轻，路感反馈弱。通用的发动机，质量还是有保障的，而且坑洼的路面也可以轻松应对。说到变速箱这一块儿，它是比较成熟的一款变速箱都说手自一体的。至于油耗，目前行驶了公里，油耗8.2。每天上班单程10公里，不算很堵。
总的说来，技术先进性造就车子的五花八门，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如雪佛兰创酷。不过雪佛兰创酷并非绝对完美，对于雪佛兰创酷来说，性价比很高，该有的配置基本都有了，又是合资车，质量有保障，不过接近角有点低。虽然正常铺装路绝对不是问题，但是非铺装崎岖路有点难应付。对于这款好评不断的雪佛兰创酷，各位有什么高见呢？