随着时代不断转变，汽车逐渐成为了人们必不可少的交通工具，随着需求不断变大，汽车市场竞争也不断变大，越来越多的车企开始推出性价比车型来抢占市场，尤其是很多豪华车，入门级豪车的售价和很多合资车都差不多，最近就有很多小伙伴问小编，说现在哪一些入门级的豪车比较不错呢？今天小编就给大家讲解一款入门级的豪华车。
年轻人喜欢什么？当然是运动、独特，对于很多BBA旗下的入门级豪车来说，真的没有一点新奇感，大马路上也有很多，那么小编就给大家找了一款很独特且运动的入门级豪车，它就是讴歌CDX，综合水平很强势的一款豪华车，下面我们就一起来看一下。
单单看外观大家就能知道，讴歌CDX是一款非常运动的车型，整体给人的冲击感很强，前脸还是采用了家族式风格设计，比较独特的钻石型格栅也很独特，这也正符合很多年轻消费者的审美观，砖石形格栅还被镀铬给包围，更能彰显出运动的效果，尤其是两侧的大灯，采用了LED点阵式大灯，就单单这一个设计，就能赶超很多入门豪车，侧身以及尾部都能将档次很好的展现出来，并且讴歌CDX车身尺寸在入门级豪车中也很占据优势，分别为：长：mm、宽：mm、高：mm。
内饰豪华感以及舒适做的很不错，进入内饰首先我们能发现的是，很多地方都采用了软质材料进行包裹，提升档次的同时还具有很好的舒适感，这点对比同级别也很强，和讴歌CDX同等价位的车型，很多处都还采用了针织的材料，虽然讴歌CDX是入门级豪车，但在布局以及配置上真的很高端。
讴歌CDX还有一个很大胆独特的设计，就是取消了传统的档把换挡，也没有采用旋钮式换挡，而是采用了按键式换挡，这种换挡除了本田汽车在车界很少见，其优点就是好操控，并且还不会占用车内太多的空间，的确是一个很好的设计。
性能完胜同级别
讴歌CDX有两种动力，分别是燃油1.5T发动机和2.0L自吸混动动力，1.5T发动机匹配的8挡双离合变速箱，2.0L自吸混合动力匹配了CVT无极变速箱，对于当下很多消费者来说，购买1.5T车型的最多，毕竟对于入门级豪车1.5T排量属于主流，或许之前很多豪车大多都是2.0T，但是现在，1.5T发动机逐渐开始主流起来，讴歌CDX这款1.5T发动机最大马力爆发马力，对比同级别车型来说堪称完胜。
根据小编的真实试驾，总体感觉动力属于中上游水准，前期加速很平稳，中速开始提高速度的时候会很明显的感受到推背感，并且在行驶中你还会发现它很稳定，这一点对比很多同级车型也强不少，很多入门级豪车在动力上都偏弱，之前很多网友都说CDX的悬挂不是很好，在这里小编也要给讴歌CDX证明一下，这套悬挂表现非常好，并且还匹配了电控软硬可调，在同等价位中CDX的舒适度绝度占据很大优势。
对于入门级豪车来说，讴歌CDX真的很强，它的优势更是很多同级别不能相比的，相信讴歌CDX在国内一定会更加受到欢迎。