各位好，我是讴歌MDX司机，当前行驶5个月，接着给各位带来《讴歌MDX真的好吗？开了5个月，车主说了一句大实话》。当今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在买车选择数不胜数的今天，汽车买车人买车也愈来愈慎重。仅仅依托单一的特色项目，汽车品牌肯定不能赢得长足进步。讴歌MDX在SUV中才能超强，依赖着它丰富多彩的操控乐趣，可以异常好地顺应车主当下想成为山路弯道王者的心理需要，所以，讴歌MDX得到了略高的赞誉。
叱咤风云的讴歌MDX，人车融为一体的操控理念肯定只是它的特性之一，那么它还具有哪些与众不同之处？其他方面是否具备长处呢？下面我们就来聊一聊这款讴歌王牌——讴歌MDX。
作为颜控，肯定是认为好看才买啊，外观必须满分。外观属于新颖又耐看的策划，而且明显是偏向年轻人审美的。前车灯没有标配LED，略不好。前灯为猎户座大灯加雾灯，下次看到GS讴歌MDX一定跟它并排停着，让它体验下什么叫败家。我感觉内饰来讲，简单实用，功能全面就好，不要太繁琐。中控大屏的构型设计还是很特别的，不是那种常规的四四方方的感觉，看上去就很锐利。内饰没有各位说的那么塑料感，可能自己需求不高。如果氛围灯再向BBA看齐就更好了，。
空间可以用，家里人都不肥胖，一家人出行不感觉狭小。驾驭位空间大小完美，第二排空间稍显不足。在CD下头有一个储存盒平常商场的发票加油卡都会放在那内中，很方面。储物箱空间还没我的世嘉大，尴尬。这样这坐起来很惬意，也能缓解驾驭过程中的疲劳感。老公说，这就是四轮独立悬架的好处。舒适度方面做得一般，由其跑高速风噪有一点大。座椅比起日系车要硬一些，不过包围性和支持性还是有保证的，可以给个80分。
动力我认为够使，提速挺快的，应付日常行驶动力还是挺充沛的。发动机嗷嗷叫，一看时速才30.尴尬，讴歌MDXport模式会好许多。好像开手动档半离合一样，要过转才有力出来。所以总是起步领先一节，后面被他们赶上。我倒不是怕麻烦，讴歌MDX子的操控还是很简单便捷的，车辆中的一些设置大大加深了我的驾驭体验。变向格外的精确，路感很清晰，握感也万分好，开着很有信心的。运动车型，悬架一般状况下是确实硬。自动挡操作挺好的，尤其是各种ESP。
一年油费元上下，保险要元，保养一次元，寻常停车元，洗车元，偶尔过路费元，一年差不多元，月薪元就可以。感谢聆听本期《讴歌MDX真的好吗？开了5个月，车主说了一句大实话》。
总结这款车的优缺点：讴歌MDX的外观看上去是特别大气的那种。内饰大体过得去，比我第二台车好。C级尺寸，A级空间，老司机看得懂我写的。惬意，就是坐沙发，舒适度没得说。动力挺足的，开了这么久了，还没有发现什么路段车辆行驶起来感觉吃力的，不管是超车还是提速。我个人是新手，对于操控没有什么特别的体验。
通过以上的剖析，讴歌MDX之所以不被同价位者藐视，除了在操控方面具备强劲特色以外，外观、动力、空间、舒适、油耗也做得极有良心，均能契合司机的要求。显然，讴歌MDX在同价位车型中相当有竞争力。综合上述，生产技艺让汽车都有不一样的长处，只有懂得买车人要求的车企才能获取长足的进步，正如讴歌MDX。对于讴歌的当家车型讴歌MDX，各位都有什么观点呢？