TUhjnbcbe - 2025/3/22 23:27:00
在这个“金九银十”的汽车市场中，很多有意愿购车的朋友，听说国六标准要提前实施，开始犹豫不决。确实，为了缓解越来越严峻的环境污染问题，我国的汽车排放标准一直在更新，标准的国五排放政策于去年1月1日在全国实施。原本计划年达到国六标准，轻型车采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于年和年实施。但日前，广东省环保厅提前发布了将在明年7月1日起，所有注册轻型汽车都应当符合国六排放标准，紧接着许多城市纷纷响应国六标准，都公开了实施具体时间！这预示着国六提前来了！先来解释一下什么是国六标准呢？国六排放标准比国五要更加严苛，它要求排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，氮氧化物排放限制加严42%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%。这个标准是基于国际环保排放标准做出来的，想要达到这个标准并是简单的事情，现在有一部分的国五车型可以调ECU改变发动机的逻辑等操作，来达到国六的标准。但大部分的国五车型是做不到的，而国五升国六并不是简单的更换三元催化器就能解决的，所以想让自己的车达到这个标准，个人基本是做不了的。国六标准实施后会带来一系列什么样的影响呢？除了让部分地区国二、国三车型无法上路，国四车型上不了牌以外，国六实施后购买的国五车型自己升级后也无法上牌，因为每辆车都是有记录档案的。然后车管所的尾气排放检验标准更高，这时如果去年审的话，那就很大可能通过不了。它还会让车子贬值，二手车市场也会受到较大的影响。排放标准越高，车子上不了路的概率就越大，车子相当于无形的贬值。而且在部分先施行这个排放标准的地方，排放带来的贬值率还会高于年限的折旧率，国五车型暂时受的影响不太大。那么最关键的是，那现在是买车还是不买呢？其实这个问题就要考虑是否是用车刚需了，在上面表格中那部分城市居住的朋友完全可以等一等，反正明年1月1日也没多少天了，到时候直接购买国六车型，啥问题都不用再考虑。如果是车辆是刚需的话，直接购买也没多大问题。按照目前排放升级速度，国五车最多也就比国六车少用几年，贬值率不会太高。而且购车的朋友还可以借着这个理由，和销售人员多砍砍价。当然，如果能一步到位买到国六的车最好。那么有哪些车型符合国六标准呢？目前很多厂商已经提前做好了准备，截止上个月份28号，已经有31家企业的个车型信息公开，数量还是比较多的，他们不过是想把国五的车卖完再卖国六的车而已。目前有部分厂家已经在市面上推出了国六车型，他们分别有英菲尼迪QX50，凯迪拉克XT4，新马自达3昂克赛拉以及讴歌CDX等。如果担心被经销商欺骗的话，一定要查看合格证书上的排放标准，或者在销售合同上签署如果不是国六车型就赔偿。其实，为了更好的保护我们的环境状态，国六政策的推行是不得已而为之。只不过来得太快让人措手不及，让很多朋友接受不了而已。如果你着急购车的话，该出手就出手，不要犹豫；如果不着急的话，完全可以等一等，毕竟买新不买旧嘛！