近日，我们从外媒获取到一组全新款讴歌Integra的最新官图。新车是一款五门掀背车，定位于紧凑型豪华轿车，搭载1.5升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率可达马力。据悉，新车有望于年年中上市销售，起价约为30,美元（约合人民币19.18万元）。
与年的第一代Integra一样，新车将采用掀背式轿车的形式，但显然采用了当前的讴歌造型线索进行了现代化改造。这意味着LED前大灯带有弯道形状的标志性照明，前面有一个有角度的“菱形五角形”格栅。带有凹口内部设计的扫尾灯出现在激进的快背式后舱盖的两侧。一条清晰的线条从前轮拱上升起，穿过前门，在不破坏Integra简洁设计的情况下赋予轮廓一些侵略性。同时，前后保险杠还带有压印在塑料上的复古风格的“INTEGRA”标志。
较长的前悬、较小的车轴比和拱形车顶线暴露了可能隐藏在那些讴歌规格设计线索后面的思域掀背车。然而，讴歌在Integra的装扮方面做得很好，得益于无框格栅和引擎盖，它的前端干净利落，有点让人想起第二代Integra与保险杠和挡泥板的整合方式。甚至印地黄的颜色也旨在让人想起IntegraTypeR的凤凰黄。尽管如此，那些希望复古redux的人会对IntegraPrototype没有进一步偏离Civic的总体比例感到失望。
由于这是一个设计练习，我们亲眼看到的讴歌IntegraPrototype实际上并没有内饰。我们假设它将使用可爱的思域作为起点，用TLX的翼状对比色下仪表板装饰一下，以及整个机舱内更柔软的材料。讴歌的TrueTouchpad界面可能会出现，或者Integra可以利用本田思域直观信息娱乐系统的重新皮肤版本，配备9.0英寸触摸屏和无线AppleCarPlay和AndroidAuto。
尽管未经官方证实，IntegraPrototype可能会搭载Civic舱口的底盘，由“高输出”涡轮增压1.5升四缸发动机提供动力。这与本田用来描述思域Si轿车发动机的措辞相同，但我们希望讴歌相对于该车的马力和磅英尺（千瓦和牛顿米）挤出更多的动力。即使没有，如果您想要一款具有后移便利性的CivicSi，Integra就近在咫尺，这足以让某些人选择它。
与仅提供手动变速箱的Si不同，款Integra将提供六速操纵杆和未确认规格的自动变速器——可能是无级变速器。前轮驱动将是标准配置，AcuraIntegraPrototype（或其生产意向的继任者）似乎不会提供扭矩矢量超级处理全轮驱动。IntegraPrototype应该拥有与Civic掀背车相同的坚固结构（提供灵活的操控性和有限的车身侧倾），我们希望讴歌也能提供抓地力的夏季轮胎选项，使其紧凑型轿车在蜿蜒的道路上真正动起来。
据悉，新车有望于年年中上市销售，起价约为30,美元（约合人民币19.18万元）。关于新车更多的动态，我们会持续