10月过得可真快，感觉十一黄金周才过了没多久，转眼间就已经月底，真希望每个月都是10月，这样就每个月都有黄金周了……过不了多久，广州车展就要开幕了，那11月除了广州车展还有什么值得期待的呢？当然有啊！那就是上市新车，一起来看看11月有哪些重磅SUV会上市。
广汽讴歌-讴歌RDX
上市时间：11月6日
要说豪华品牌里最让人恨铁不成钢的，很多人可能都会自觉的给讴歌投上一票，没办法讴歌的销量有点……但要说不争气，其实讴歌也是蛮有进取心的——年初其量产车型才在纽约车展亮相，这么快就拿实现国产了，已经很给力了。
或许是时间急迫，“救命”要紧，国产全新RDX原汁原味地保留了其海外版的设计，当然或许是讴歌为了平等对待国内消费者而煞费苦心的。但平心而论，全新RDX比起老款年轻运动太多了。而内饰方面，全新RDX同样升级不少，质感和时尚感都比以往提升不少，10.2英寸的悬浮式中控屏、多功能方向盘等。但又抠门了点，中控屏不支持触摸操作，没有采用全液晶仪表盘，可惜了啊……
2.0T+10AT的动力组合绝对是全新RDX的“必杀技”了，上一代RDX3.0LV6发动机的“性格脾气”说实在还挺让人着迷的，但对手们都已经安排上2.0T了，RDX也只能不再任性了。而10AT从雅阁换代时，大家就吵着要了，这次讴歌也算是了了大家的一个心愿。值得一提的是它的顶配车型还将提供SH-AWD全时四驱系统。
广汽菲克Jeep-自由光
上市时间：有望于11月16日开幕的广州车展上市
如果说讴歌在中国市场是野心大，但吃不消，那Jeep自由光就有点“家道中落”的感觉了，曾经的Jeep品牌销量担当，近几个月也只有那么1千多的销量，只能接受兄弟指南者“爱的供爱”……庆幸的是，自由光自己也在着手准备“自救”——推出新款。
虽然11月16日开幕的广州车展上，新款自由光会亮相，但广汽菲克官方功课还是做得挺足的，在前段时间发布了官图。从官图和此前曝出的申报图来看，新款自由光的外观变化显著，前脸延续了海外版的设计，取消了此前饱受争议的分体式灯组，而尾部的灯组造型也做出了相应的调整。你要非想着野性放荡的话，也不是没得选，它还将推出Trailhawk版，外观更野性，越野性能也更好了。
动力方面也是新款自由光的看点所在，它的2.0L发动机将得以保留，而2.4L自然吸气发动机将被2.0T发动机。值得一提的是2.0L车型将提供符合国VI排和国V排放两种标准的车型，其最大功率分别为马力和马力。而它的2.0T车型也将提供两种不同调校得发动机，其最大功率分别为马力和马力。传动系统方面，新款自由光将搭载9AT变速箱，并提供四驱车型。
林肯-航海家
上市时间：11月15日
前段时间，宝马最新旗舰SUV——宝马X7亮相的时候，各种吊打奔驰GLS，可把有钱人乐呵的：总有有地方花钱了……确实！受中美贸易摩擦影响，只在美国Spartanburg工厂生产的宝马X7确实有得你花钱了，就这样德系品牌躺枪也中枪。而身为美系的航海家却因为是在福特位于加拿大的奥克维尔总装厂生产并进口，而免受关税影响……这剧情刺激。
作为现款MKX的中期改款车型，航海家不仅采用了最新的家族命名方式，还采用了全新的设计理念，星徽式进气格栅，前翼子板处的标识、标志性的贯穿式尾灯等等，融入了更多家族化设计语言的它在精致度和质感上都提升不少。内饰方面，变化不大，还是一堆的按键设计，新鲜感不多，但加入了12.3寸的全液晶仪表盘后，也算是有了点看头。
动力方面，航海家将搭载最大功率分别为马力和马力的2.0T发动机和2.7T发动机，与之匹配的均为全新的8速自动变速箱。
林肯-林肯MKC
上市时间：11月15日
林肯没新车的时候默不作声，低调到不行，可一有新车要上市，就想着把动作搞得大一点，这不！一来来俩，林肯航海家（Nautilus）与新款MKC都赶在广州车展开幕前上市——11月15日。
同为中期改款车型，新款MKC的前进气格栅当然也是和林肯航海家同款，再搭配上方正大灯和优化过的保险杠后，霸气了不少。内饰方面，说实在豪华感是差了点，但居家的温馨感营造得还不错。
动力方面，新款林肯MKC将搭载2.0TEcoBoost发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。值得一提的是它将提供前驱和四驱可供消费者选择。
上汽大众-途岳
上市时间：10月31日
注：小编写的时候还说是在11月上市，结果后面官方表示途岳将于10月31日与全新一代帕萨特同时上市，写都写了就别浪费，将就着看吧……
前段时间探岳上市，“老来得子”的一汽-大众一下子连二胎都有了，南北大众大战的好戏真的是越来越精彩了。探岳一登场，上汽-大众的SUV销量担当途观L一下有了劲敌，不过探岳初来乍到，途观L暂时还是占上风的。反观紧凑型SUV市场倒成了上汽-大众的软肋，探歌大可趁虚而入，打它个措手不及。等等！急啥？途岳这不也准备登场了啊！
在途岳还没中文名的时候，它就已经是认送外号小途昂的网红车了，此言不虚，两车本来就采用了类似的设计风格，整体上看上去敦实又充满力量感，套娃固然可恨，但你不可否认它给消费者带来的视觉安全感很足。内饰方面，以往说到这部分，我通常都会选择性忽略掉，但途岳的内饰必须多说几句，它完全由中国设计团队打造的，所以你可以看到熟悉的元素，例如其方向盘、空调系统等。也可以看到些不同的，例如其采用中国定制化的HMI界面等。
内饰有点意思，动力当然也得有点东西。途岳将提供1.4T和2.0T两款发动机可供消费者选择，前者前者最大功率为千瓦，峰值扭矩为牛·米，与之匹配的是DQ速干式双离合变速箱，国内保有量很多，可靠性还是有保障的。而后者最大功率为千瓦，最大扭矩为牛·米，国内首款米勒循环与涡轮增压共存的发动机，与之匹配的是DQ速湿式双离合变速箱，同样是国内首次使用，都是大众旗下十分成熟的动力系统。
广汽三菱-奕歌
上市时间：11月6日
好卖的车千篇一律，卖不好的反倒是万里挑一，汽车市场里这就是残酷的现实，没办法，欣赏归欣赏，大部分人还是无法为标新立异买账的。所以奕歌这款车论性格确实是车界清流，但消费者不买账的概率说实在应该挺大的。
它源自XR-PHEVⅡ概念车的外观设计足以让人过目难忘，虽然前脸设计略显老气了点，但它硬朗的腰线和横贯式的尾灯设计，看一眼你就想去深究这是什么车。内饰方面，整体的设计偏简约，塑料感偏强了点，只能说耐看吧……
动力方面，三菱奕歌将全系搭载最大功率为马力的1.5T汽油发动机，传动系统匹配6速手动或CVT（模拟8档）无级变速箱，高配车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。
长城汽车-哈弗F7
上市时间：11月
事到如今还是得感慨一下长城的产品布局，为了满足更多的消费者也真是够拼的，想追求性价比，买M系列，想买偏商务的，买H系列，想买年轻时尚的，买F系列，想有面子的，买WEY……要还不满意的话，长城可以直接一款车给你近百个配置版本，让你挑个够……开个玩笑，咱们还是说回哈弗F7。
相比于哈弗略显平淡的H系列，作为哈弗F系列的第二款SUV，哈弗F7确实更有时尚的感觉了。其相比F5更扁平的前进气格栅，看起来也更协调了，再加上层次感不错的侧面和圆润的车尾，颜值还不错。内饰方面，相比H系车型在时尚感和豪华感的营造上优势明显，甚至有点WEY的味道，就是方向盘的LOGO太掉价了点。
外观内饰惊喜还是有的，但它的动力可能会让你有所失望——没什么惊喜，还是哈弗之前的1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为马力和马力，二者均匹配7速双离合变速箱，硬件上和哈弗H6等车型相同，不买账的话就另寻高明吧。
一汽奔腾-奔腾T77
上市时间：11月16日
“中国一汽获得超一万亿元意向授信”的消息大家都应该有所耳闻了吧，一万亿元！不引起热议反倒奇了怪了，果然身份高贵，什么时候都是锦鲤般的存在……吐槽再多，这样的运气应该也没多大机会砸中我，我们还是说回首款采用全新奔腾LOGO的奔腾T77吧。
在汲取了不少概念车元素后，奔腾T77看起来确实挺激进的，而且加入了很多当下流行的元素，例如点阵式的中网、双色轮圈、悬浮式车顶、横贯式尾灯等等，但这些流行元素融合在一起之后，我挺不能接受的。内饰方面，可以说没什么亮点，甚至有“致敬”的嫌疑，比较有趣的是它的“全息智控系统”，虽然本质上只是个语音交互系统，但设计得不错，也算是玩出了点新的花样。
动力方面，奔腾T77将搭载1.2T发动机，其最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，与之搭配的是6速手动或7速双离合变速箱。
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