引导：
经常在网上看到有网友留言，同样都是豪华品牌，为何不选性价比高的二线豪华品牌，为何选择奔驰丶宝马丶奥迪（以下将会用BBA进行代替），很多网友在购买豪华品牌时，并不是比价格，如果比价格，二线豪华品牌在华销量销量也不会这么低，当然了，雷克萨斯除外，它们对比的品牌知名度。
品牌知名度高丶价格昂贵丶外观内饰豪华，就会站在鄙视链的顶端傲视群雄，我们举个简单的例子，开奥迪A4L的就会鄙视开雷克萨斯ES的，开奔驰C级的就会鄙视开奥迪A4L的，开奥迪A6L的就会鄙视开奔驰C级的，就这样一直循环下去，但是事实真是如此吗？
豪华的鄙视链：
雷克萨斯鄙视BBA，整车的稳定性和可靠性不如它，反而为了维持销量加大终端优惠力度，竟然是豪华品牌，应该有豪华品牌样式，价格一定要坚挺，如果购买豪华品牌还想着性价比，非豪华品牌也许是你最好的选择，现实生活着也是如此，购买豪华品牌的消费者，绝大部分并不是追求它的机械素质和驾驶表现。
而是看重这家汽车品牌，可能有很多网友就会反驳“雷克萨斯ES要操控没操控，要动力没动力，超个车还要地板油，这就是所谓的豪华品牌？”
我们不妨再深究下去，保时捷鄙视雷克萨斯，随便选装个轮毂就好几万，你提升配置上调指导价被人喷，如果雷克萨斯没有任何性价比可言，那么保时捷性价比如何呢？至于“牛马家族”就不再一一赘述了。
至于BBA鄙视凯迪拉克和沃尔沃，同样是豪华品牌，中大型轿车下探20多万来讨好消费者，反而销量不如BBA中型轿车，最令人感到好笑的是，都降到了18万都卖不过非常豪华品牌大众和本田，沃尔沃和凯迪拉克鄙视，英菲尼迪和讴歌，价格一降再降，销量雷打不动，就连吐槽你的精力都没有。
所谓的豪华鄙视链实施并非如此：
所谓汽车仅仅是交通工具，有些人看重汽车的外观内饰，有些人看重汽车的性价比，有些人看重品牌效应，有些人看重实用舒适等等，每个人对汽车的追求的不同，所以选择的车型也不同，例如：跑车虽然贵，外观拉风动力输出强悍，但在现实生活中真的实用吗？
虽然在市区行驶会引来很高的回头率，但实际的乘坐感受和驾驶表现，还真不如普通的紧凑级轿车，可能很多网友不信，当你亲自驾驶过，就知道跑车不仅很难驾驭而且驾驶起来非常不舒适。
至于购买保时捷和玛莎拉蒂的消费群体真的是看重它的机械素子和产品力吗？还不是看重保时捷和玛莎拉蒂这个品牌，谈到内饰，玛莎蒂拉很有发言权，经常被网友吐槽“什么叫车标拯救整个内饰”，可能这还比明显，我们拿BBA作为例子，奔驰丶宝马丶奥迪在国内不仅知名度非常高，而且认可度也非常高。
如果说豪华品牌旗下的车型机械素子强，产品力强，性价比高，品质高，很显然不是，甚至有些非豪华品牌整车的机械素子和整车的品牌要强于豪华品牌BBA。
而且谈到性价比，二线豪华品牌沃尔沃和凯迪拉克不比BBA高？为何国内还有这么多消费者选择一线豪华品牌BBA？还不是因为BBA品牌知名度高，从而我们可以得出结论，在国内品牌知名度会直接影响销量，其次再是汽车本身的品质，以及，并没有所谓豪车鄙视链，消费者自由，自己选择什么样的车型，掌握在自己手中。
汽车仅仅是交通工具，不要去购买豪车“打肿脸充胖子”，所以说，对于汽车而言，没有什么好对比的，你能说你开一辆宝马7系就很有面子？你能说你开一辆大众朗逸就没面子？你能说开7系的就一定比开朗逸的有钱？显然不是。
总结：
虽然在我们现实生活当中有很多对比，在网络上有这样的一句话“没有对比就没有伤害”，对于我们普通消费者而言，心存梦想，朝着梦想前进，这就够了。
你们怎么看所谓的豪车链呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。