讴歌CDX有点贵，或者喜提日产楼兰，这提车价好吗？
性价比一般，这个价钱也是买大空间和机械增压加电机还有个高强度车身，不满意那栏说的都是配置是有的，但是都是低端货。
外观和舒适啊，中意的不得了。还有就是最后排椅子放倒之后是平的。楼兰。三选一。最后选楼兰。买完了开上一段时间，才知道买对了，开着太顺手了。没买管道对了。
用车感受：
1，空间和动力
空间就不用说了，坐车里就跟家里做沙发一样。前后排上下和头顶空间没得说，绝对合格。以及首排中央扶手箱延伸至第二排处的一个矩形浅槽积储盒，其它就没什么了。后尾箱不能算大，只是一般般。
动力已然可以满足常日出入所需，再旅游出行也可以。足，比起2.0的涡轮增压好。开ECO模式动力的确很肉，但是关了ECO，日系车的特性就显露出来了，油门很灵活，稍微蹿。起步没想象那么慢，绝对足够了。
2，操控和油耗
操控依然很贴合我的用车感觉。过弯完全不拖泥带水，方向盘指向性还是可以的。并线辅助提示灯在A柱上，这个策划方便。同类比较没有特别差异化感觉，即便有也会被动力表现弱这一最直观感受掩盖。
当前行驶公里，其中都是在高速和省道上，当前表显7.2。对于这么大的车，满足。
舒适性好，选这款车主要因素之一。但支持有力，横向稳定杆作用很大。因为车里个隔音比较好，有几次去外地拉同伴都不由自主地睡着了，睡醒了说这车真是太惬意了。日产的舒适性没得说，前后排乘坐都很舒适，前面一排主副驾驶椅子都是电动调节，很方便。
3，外观和内饰
外观是走的年轻，内饰是走的商务家用，这是我的感觉。流线型看着动感，走在大街上，很多回头率。车灯策划很有个性，全LED，不是很亮，但已然可以满足用了。车漆比较软，前方车蹦出的小石子。
内饰选的黑色的，米色的没见过。主要功效都人性化，操控也简单上手，加上可以手机投屏就完美了。内饰家居温馨，材料也过得去。车内没有明显新车的那种强烈的新车味，用了一小段时间就没有新车独有的味道。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是，优惠，裸车价是，购置税，保险，上牌，全办完是，大家看看买贵了吗？
一年油费左右，保险，保养，平时停车，洗车不能少，偶尔过路费，一年总共，年薪能养得起。
点评：
优点：
全景拍摄和权威预警是最喜欢的，还有坐垫外观，尤其全景最为实用让整个车没有了死角，到车过窄道，还有晚上特别放心，椅子宽厚舒畅，前后都可调。
缺点：
能耗比汽车明显高了不少，但应该是SUV的特征吧，终归这么大的车。尾箱稍小了点，但开起能感应了还是弥补了吧。