在颜值即正义的今天，往往一辆车的年轻外观或亮眼配色，成了诱惑新车主们买单的最大动力之一。
但倘若你是一个不折不扣的机械迷、汽车爱好者，那么你对这个品牌绝对不会陌生。除了那采用水平对置发动机作为卖点外，它在汽车拉力运动史上更是有着响当当的名号，它就是那个似乎总能和“理工男”印象扯上关系的斯巴鲁。
然而，不经意间我们会发现一个问题，日常出街率较高的斯巴鲁汽车多半以BRZ为主，老款森林人的数量也并不占多数。针对森林人值得一提的是，今年6月末斯巴鲁在该车系中新增了2.0i旗舰版EyeSight和2.0iX运动版EyeSigh这两款车型，售价分别为25.48万元和26.28万元。
26.28万元，围绕这个区间我们大可还有本田CR-V、林肯冒险家、日产奇骏甚至讴歌CDX可以选择，那么这款2.0iX运动版EyeSigh的森林人，它未来车主的画像会是什么样的？
谁会为这样一辆动力不太强，外表甚至有些跟不上时代的车买单？
TA会是一个总穿格子衬衣，但又极其热爱户外运动桀骜不驯的人吗？
这也是我此次在进行短暂山路体验前不断思考的问题。因为作为一款新增车型，它外观看起来勉强在与运动擦边，而作为一辆森林人，它整体的驾驶感受又与2.5L的前辈们大不相同。
橙色新鲜感不足
一位森林人车主曾告诉我说，“它就像不少埋头钻研技术的‘理工男’，森林人并没有花太多时间去