工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，各大厂商费尽心思地拿出得意车型。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，是当之无愧的车界“当家花旦”。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，被车友誉为同类性价比之王。但是，随着用车者的年轻化，用车要求日益增多，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。正如锐界和凯迪拉克XT4。
为了更贴近实质，特意叫来驾车者蒋先生，家里有一辆福特锐界，几个月前刚换上凯迪拉克XT4，提车5个月就已经开了公里凯迪拉克XT4到底比福特锐界好在哪？和福特锐界比起来有哪些长处？接下来就让他详细分析使用体验。
先开锐界
外表：外观整体上的感觉是大气、中庸一类的，很喜欢。车灯真的大爱，朋友看了也超级喜欢，外表看上去比较大气，特别是正面，酷酷哒，20存轮毂，非常犀利。
内饰整体上设计的还算不错，有些地方还是要改进一下。还不错，对内内饰没什么要求，只要有真皮座位就行，内饰大屏幕很酷炫，功效也很丰富，异味是有，而且不小，欠晒。
后备空间也很大，满足日常用车完全没问题。当然，第三排放倒，当5座车使用，还是挺合适的，本人身高，体重，标准胖子一枚，驾驶座调好后，后排腿部空间还有两拳上下，平常开可以把第三排放倒，能和车尾箱齐平，能拉不少东西。
前两排高做工真皮大沙发舒适度没得说。福特锐界对噪音控制的不错，高速巡航开起来听着音乐感觉听话，但有一个小缺点就是降震不太好，过减速条或者坑洼道路时，震感很明显，舒适度方面挺好，家庭用车嘛，座椅考虑到位，包裹性很好。
动力被这大外表给迷惑了。发动机还是很猛的，提速的时候后劲很足，而且加速也快，动力平顺性不错，D挡只要不是急加速顿挫感可以忽略，跑高速不错，速度上去了感觉有力，但是磨合期没有暴力提速过。
车辆尺寸虽然很大，驾驶感受起来不错。方向盘轻盈，指向比较准确，但总是感觉方向打不到底，再加上四驱体系，让车驾驶起来很舒服，油门踏板也很轻，驾驶不会感觉很吃力。
再开凯迪拉克XT4
外表：外表是挺好看的，确认过眼神是我想要的型。泪眼大灯辨识度很高，很有浪漫情怀，颜值很满意，造型犀利，辨识度高，排气口大，很有很有安全感。
整体内饰设计来说，那样都是相当不错的。我还真不太喜欢那种木纹，多土，多显老啊，全车的一个BOSE音箱音质很好，车内听歌非常过硬，抬头可见的全景天窗，是老婆最喜欢的，还说晚上可以躺在最后排看星星。
从外观看，这款车的空间一般。空间表现还是ok的，上