大家好，本文将和大家分享《大众途岳提车作业，车主用车天后，憋了一肚子话想说》。
当下汽车消费市场形势严峻，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“质量之王”大众桑塔纳，在销量与口碑上取得了双赢。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，堪称同级别车型的典范。汽车行业越是向前发展，不错的车的种类就越多，汽车厂商只有迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如大众途岳。今天的分享嘉宾是车主王先生，大众途岳提车作业，车主用车天后，憋了一肚子话想说。下面，就请他为我们讲解！
外观就是一台小途昂。外观还是挺不错的，车头很霸气，全车也是硬朗的线条，很喜欢。喜欢途岳的外观，晚上环境灯也非常人性化。18寸轮毂，外观时尚霸气。内饰太一般，大众硬伤。内饰还是挺不错的，全液晶仪表盘显得科技感很足。做工还可以，内饰还是大众一如既往的风格吧。大众内饰，简单大方，比较实在，车内装饰用工也比较有心。
空间满分，\SUV的空间可想而知。后排坐3人很轻松，不拥挤。车内储物感觉太少，不够用，好多东西都没地方放。也就上下班代步用，后备箱空间也很大，很满意。这台车开起来的舒适性很一般。不得不说说，过烂路平缓，遇大坑也不那么颠簸，小越野加油。空调好使，还没吹过冷风，暖风不错。座椅包裹性不是很强，座椅也不是很软。
要是经常烂路越野情况，就选的四驱动力比较稳妥，减少打滑现象。1.4T的动力，很猛，我感觉我开车的话完全够用。新车一直没大油门轰过，但在驾驶时，感觉信心十足，稍大点力就蹿出去。起步很快，提速也很满意。油耗还算满意，市里开高一些，平均保持在7.1左右的油耗。
操控方面很好用，行驶时非常有安全感，很不错。方向盘基本是没有虚位，指向挺准的，基本是没有虚位。各种按键很方便，虽然车身挺大，但操控起来很灵活，很稳定。主动刹车，提高安全配置，操作灵敏。经过驾驶，我心情可以用十个字形容：终于等到你，还好没放弃！
结论：大众途岳提车作业，车主用车天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，大众途岳之所以不被同级者藐视，外观喜欢，很合心意。个人不注重内饰，还可以，简约大方，就是说是豪华版，别人可能觉得不信。空间上，虽然是小型的SUV但是空间上并不小。全景大天窗还不错，周末周边自驾游的时候开天窗很舒服。即使拿大众途岳与同级车相互比较，大众途岳也拥有较高的性价比。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的大众途岳，不知大家有何看法呢？