而今汽车消费市场可以说是形势严峻，各大厂商费尽心思地推出头牌车型。“国产销量王”哈弗H6，其地位无可替代。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，地位难以被超越，表现光彩夺目。在汽车技能突飞猛进的今天，那些懂得倾听车主的车型才会越走越远。正如DS7和讴歌CDX。
为了进一步了解这款车，我们采访了张先生，他之前有一辆DS7，最近以提了一辆讴歌CDX，经过4个月，公里的实地测试，讴歌CDX到底是怎样的一款车？DS7与讴歌CDX又有哪些异同？接下来就让驾车者为我们详细解答。
先开DS7
颜值：这款车的外观，回头率爆表。晚上把大灯打开，日行灯打开，视觉效果相当棒，法系最擅长得设计，加上特立独行的调性，开出去是最亮的仔，新颖，最钟爱后车灯。
就是因为喜欢这个内饰才买的，最喜欢充满仪式感的石英钟。细腻的屏幕显示，越看越喜欢，内饰很细致，座位座背都很细腻，功能区功能丰富，科技感很强，7环保式气氛，很有豪华、高级感，完虐同类bba。
虽然是小型SUV，空间还是很阔绰。取消了驾驶座前的储物盒有点可惜，本人身高，平时一般三口一家出行，所以前后排空间都非常足够宽敞，车尾箱勉勉强强不算小，放一个折叠自行车没问题。
舒适性还是没问题的。可以启用魔毯悬挂，更舒适一些，是胎噪大了点，不过也不是经常这么大声音，总体还是能接受的，顶配的座椅没得说，nappa真皮，主副驾都有腰托。
对我来说，动力足够用。标准模式，只要舍得踩油门，超车非常简单，涡轮增压介入，动力杠杠的，省油没说的，起步差点，其他都OK。
佛系开车，没有驾驶感受可言，但作为前福特福克斯用车者来说，此车还是很好开的。底盘不用说了，谁用谁知道，方向盘转弯没有虚位，手感很轻，可能是脚部空间很足的关系，开这车上高速真的是一种享受，谁开谁知道。
再开讴歌CDX
见仁见智，我肯定是觉得很漂亮的，最早