纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，各种好车层出不穷。“大放异彩”的大众途岳，多年来深得购车者好评，无数车主自发为其代言。“小保时捷”众泰SR9，其地位已经不能撼动。注重改进自身生活品质的今天，汽车的胜利法门便是俘获购车群体的欢心，正如讴歌RDX和雷克萨斯RX。
今天请到一位老司机小赵，家里有一辆讴歌RDX，最近自己买了新车，正是雷克萨斯RX，经过1个月，公里的实地测试，雷克萨斯RX到底是怎样的一款车？讴歌RDX与雷克萨斯RX又有哪些不同的地方？接下来请他说出它的内心体验。
先开讴歌RDX
外表：我觉得这款车的外表是特别亮眼的。外观不用说，线条、格栅啥的都很突出，大灯是真心好看，很特别，让人记忆深刻，车轮也很帅，开出去很有面子。
内饰的豪华感我觉得刚好够用。用简单的话来形容就是豪华别致，内饰不老，多媒体控制台很帅气，内饰优势也很多，我就在舒适感那说的差不错了，座椅舒适，比较GLC那个仿皮、Q5的味道、X3又硬又窄，还是美国妞香。
空间和我以前的车比大多了，我很满意，后面什么都塞得下感觉。车内储物能力很给力，门板上，中央扶手，该有的地方都有空间，cm，坐起来很舒服，不影响后一排乘客，空间还不错，RDX很宽，后一排宽敞，尾箱也大，很实用。
舒适性而言，除了因为声浪系统不能主动关闭外。车内静音效果也不错，空调教果也正常，悬挂韧性十足，舒适性很好，整车宽，最后排乘坐不拥挤。
这车虽然驾驶起来不累还是不敢开车拍照。马力，不存在阉割动力的情况，发动机提速的时候也比较平稳，再挂S档，驾驶起来真的不差动力，就看见你油门踩多深了，高速动力源源不断，越高转越兴奋，比自驾后段提速好很多。
RDX想买一辆在操控上调教的很舒服的车。方向盘会给予驾驶者反馈，相当智能，不说同类最好的驾驶感受也差不多了，SHAWD四轮驱动着实牛，前面没车的时候确实可以一路踩油门转弯，车很稳。
再开雷克萨斯RX
颜值的确挺好看的，很凌厉。前脸满分，屁股0分，特别是猪大肠，前灯十分犀利，后灯比较低调，我其实还是更喜欢犀利的，特别是车头的流水式转向灯，超级酷。
但这rx的内饰是越看越耐看得那种。换真皮座椅了，还行吧，许多的物理按钮，要比虚拟按键好用的多，不过因为不是真皮味道很大，一个多月了车里还是有一股味道。
玩过3台suv雷车的空间最大。比Q5GLC啥的宽敞多了，第二排超级大，空间所以还是比较满意不满意空间的地方后排放倒不是纯平，很满意，就是尾箱地台略高。
买这车是图个舒适。冷启动时会有1分钟左右的巨响，等转速下降到左右变得安静，悬架有韧性，该软的时候软，该硬得时候硬，座位是雷克萨斯的强项，坐上去立刻就会爱上。
动力够用，经济模式比较一般。转速不过，看瞬间油耗表显示，也就7个油左右，挺省油的，和媳妇的保时捷Panamera比起来，真的感觉踩下去没东西，起步平顺，加速给力。
如果轻松自如也算驾驶的一种，那我打满分。抓地力OK，大雨湿滑路面，给人信心很足，方向盘轻，操作轻松，刹车有点偏软，刹车距离稍长，应该和车重有一定的关系。
结语:
讴歌RDX：外观我认为是挺帅的，是前两的格栅，好看，操控精准，路感清晰，驾驶感觉还是非常好的。雷克萨斯RX：舒适性应该是没得挑，2t动力只能说够用，开这车也不会用来飞吧。我给讴歌RDX85分，雷克萨斯RX93分，我对雷克萨斯RX相当满意，尤其是它的质量和安全性。尽管讴歌RDX也不比雷克萨斯RX差，但真正让我满意的还是雷克萨斯RX。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，我认为开一辆雷克萨斯RX非常有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在真正拥有它后，我觉得可以用四个字表达：平分秋色！那么，50万如何抉择？讴歌RDX和雷克萨斯RX怎么选？车主说了大实话。大家有什么想法呢？