当今汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“车场巨无霸”宝马X5，已经逐步成为年轻人追求的目标。“豪车代表”保时捷卡宴，在同类竞品中鹤立鸡群。造车水准不断进步的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破。正如沃尔沃XC40和讴歌CDX。
今天请到的用车者是小韦，朋友的一辆沃尔沃XC40已被他用了4个月，不久前刚刚换了讴歌CDX，他1个月就行驶到公里，那么讴歌CDX是否真的值得入手？比较沃尔沃XC40，讴歌CDX的亮点在何处？一起来听听他是怎么说的吧！
先开沃尔沃XC40
颜值一直都是我最喜欢的。车灯的变速度略高，四门把手都有气氛灯，高级感要更好，前脸比较凶猛，很新颖，漂亮的后车灯，外观时尚。
内饰设计风格也是比较简约大方，也很时髦新颖。没有多余的按键，怎么看都是简约不简单的北欧风，内饰很有质感，现在厂商的大趋势了，让人觉得很舒适，座位下的空调出风口很容易进泥沙，太显眼了。
收纳空间够，不过我喜欢简单的东西，买车到现在，里面没有增加任何装饰。旁边的置物格都可以放的下我的macbook，小孩子在后一排尽情玩乐真的没有压力，空间够用，不管前排，最后排，还是后备箱都够用。
可以调整到舒适的位置，我觉着还不错。车内噪音还好，很低，同通用这套悬架，所以也没有什么争议的地方，最后排出风口设计相当人性化，使用方便。
T4的动力还是可以的，对动力没有过多需求。对动力没有需求，1.5T的足够了，给油就走，算比较轻快的，起步加速能力就有得一说了，提速很快，满满的推背感。
驾驶感受没地说，收下我的膝盖吧。方向盘指那里打那里，过弯，底盘悬挂很整，不松散，稳定性也很好，制动稳定，行程适中，不软不硬，很适合我的习惯。
再开讴歌CDX
颜值：外表是我最喜欢地开到哪里回头率还是颇高的。颜值个人超喜欢，车灯很炫，正面很有气场，小车整体感觉比较有力量感，车漆比较簿，开门一碰到墙就花。
内饰也是我选择它的很大因素，好看，但又不花哨，豪华感是有的。内饰豪华感超强，硬塑料材料少，换歌换音源也有显示，简约实用，不像许多山寨配置，空有其表，异味算小吧，没多大的味道。
你要相信本田在偷空间方面的能力。置物空间处处有惊喜，不过我个人东西不多，平时就我自己一个人用用，完全足够，最后排魔术扶手创意十足也很实用，给本田设计师天马行空的想象力点十个赞，后尾箱小点前边大我开车后边正常做人没问题。
开起来舒服多了，超车还是分分钟秒秒钟的事情。空调反应很迅速，暖风也很到位，悬挂厚实，有德系车感觉，但是过大坑，还是有扭力梁先天不足，座椅挺舒服，前面可惜只是4向。
动力超好，反应也不赖。动力没得多，只要舍得踩油门，推背感十足，发动机功率高，加速超车很给力，再也不用一直跟车了，没上过高速，不过城区里超个车轻而易举。
驾驶感受挺好，顿挫感绝对能接受。比较舒适，多功能方向盘很好用，底盘也比较稳，过穹的时候特别的稳，高速过弯和高速并线很利落，没有多余的弹动和晃动。
结语:
沃尔沃XC40：外观不用说，同等级别的SUV，可以甩第二名，大概三条街吧，操控的话其实没什么感觉。讴歌CDX：舒适度还可以，同级别应该数一数二，讴歌CDX的动力表现不错，这点我非常满意。我给沃尔沃XC分，讴歌CDX95分，我对讴歌CDX还是比较满意的，特别是它霸气的外表和内饰。虽然有些方面没有沃尔沃XC40优秀，但还是讴歌CDX才是我的最爱。现在越来越多的人在开讴歌CDX，我个人觉得开它出门是相当有档次的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说九个字：他们才是性价比之王！那么，28万预算，开完沃尔沃XC40再换讴歌CDX，车主：谁档次高开完就清楚了。大家有何见解呢？