4月8日讯，广汽本田宣布自年起不再生产及销售广汽讴歌品牌现有产品，后续服务将由广汽本田相关渠道继续提供。对于这个消息，相信不少人都是持意料之中的态度，对于讴歌而言，停产只是时间关系。
此前，广汽Acura北京金港店已经停止销售。目前讴歌的4S店已经非常稀少了，主要是广汽讴歌陷入了一个死循环中，没有4S店——车辆卖不出——可选车型不多——无法盈利。
虽然同在一个公司下，但广汽讴歌与广汽本田的境况相反，广汽讴歌年的全年累计销量仅辆，同比下滑45%。自年9月进入中国市场以来，讴歌的表现极其低迷。年在华销量辆，年加快了产品投放，但年销量也只有辆。
正是销量不佳和车型缺少，导致了讴歌的口碑没有得到发展，要知道本田在国内可是如鱼得水，只要能学到一半，相信讴歌也能发展不错。
而如今，讴歌在华只有CDX和RDX两款国产车型在售。由于推新乏力，只能接受没落的结局。讴歌的失败还在于营销没跟上，品牌建设缺失。所以陷入到一个死循环中，逐渐边缘化，导致了如今停产的结果。
而讴歌最近火了一把是因为经销商请库存，此前有消息称，4家展厅中的两家，已经在店内拆除讴歌展示，消费者如果想买车，直接带到库房提车，另外两家也表示，等消化完库存，也将拆除讴歌展厅。或许清库存的价格，才是讴歌的最佳售价，若是此前有这个觉悟，或许还能有成功的几率。