前不久爱卡汽车XRing耐力赛在24小时不间歇的情况下，绕北京四环测试了四款混合动力车型，通过这种极限驾驶来测试这些车辆在各种工况的油耗表现。我们这期将介绍这四款中大型车各自优势，看看将如何对其进行选择，它们分别是奥迪AHybrid、雷克萨斯ESh、讴歌RLX混合动力、英菲尼迪Q70L混合动力。
在更加重视新能源的今天，混合动力更容易被大众接受，原因是其一它有更低的油耗，其二它不用担心续航里程，其三不用依托在建设尚未完善的充电系统这些硬件上，作为纯清洁燃料的过渡品，混合动力车型势在必行的将广泛存在于车市之中，本期介绍的四款车都是各自品牌下的主流或旗舰产品，对于其品牌日后广泛应用混合动力技术有一定预见作用。
推荐车型（一）：奥迪AHybrid
厂商指导售价区间：63.8万元
车型特点：选装配置丰富，不乏有夜视系统等高科技配置。
动力上，AHybrid搭载的是2.0TFSI发动机和电动机的混合动力系统，发动机最大输出功率kW（Ps），最大扭矩Nm，电动机总功率40kW，总扭矩Nm。采用8挡手自一体变速箱，工信部油耗6.4L/km。
推荐车型（二）：雷克萨斯ESh
厂商指导售价区间：37.8-49.8万元
车型特点：新ES更加年轻化，价格更易被大众接受。对于混合动力技术，丰田可以说在这么多年不断积淀下，应用上可以信手拈来。雷克萨斯ESh采用的是名为LHD的混动系统技术，它是由发动机、电机、蓄电池、动力分配装置构成。搭载的2.5L自然吸气发动机最大功率kW（Ps），最大扭矩Nm，发电机总功率kW，总扭矩Nm，采用CVT变速箱。这一套节油组合下来，雷克萨斯ESh工信部油耗5.4L/km。
推荐车型（三）：讴歌RLX混合动力
厂商指导售价区间：.8万元
车型特点：讴歌的旗舰车型，动力强劲。
动力上讴歌RLX混合动力车型采用了一台3.5LV6自然吸气发动机，最大功率kW，最大扭矩Nm，动力数据非常迷人，当然也是这四款车型中动力最强，值得一提的是它采用的SHSH-AWD混合动力四轮驱动力自由控制系统，也用在了最新旗舰超跑NSX上，当然结构略有不同。变速箱采用7挡双离合，工信部油耗7.8L/km。
推荐车型（四）：英菲尼迪Q70L混合动力
厂商指导售价区间：59.98-64.98万元
车型特点：后排空间巨大，且后排座椅配置丰富。
动力系统上Q70L混动版采用3.5L自然吸气发动机加电动机的组合，发动机最大功率kW（Ps），最大扭矩Nm，电动机最大功率50kW，在仅依靠电动系统的驱动下，可以提升至km/h的速度，与之匹配的是7挡手自一体变速箱，工信部油耗7.3L/km。
点击阅读原文了解车型更多信息↓↓↓
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇